ომები

HMS Audacity: სამეფო საზღვაო ძალების გემები

HMS Audacity: სამეფო საზღვაო ძალების გემები

შემდეგი სტატია HMS- ს შესახებ გულქვა ნაწყვეტია ბარret ტილმანის წიგნიდან ტალღა და ფრთაზე: 100 წლიანი ძიება საჰაერო ხომალდის სრულყოფისათვის.


შესაძლოა, არცერთ ხომალდს არ ჰქონოდა უფრო მრავალფეროვანი კარიერა მეორე მსოფლიო ომში, ვიდრე HMS გულქვა. შეიქმნა 1939 წლის მარტში, როგორც გერმანიის ტვირთების ლაინერი ჰანოვერიმან 1940 წლის მარტში დასავლეთის ინდოეთში დააკავეს. სამეფო საზღვაო ძალების სამხედრო გემებმა მოახერხეს მისი ეკიპაჟის შეცვლა, მაგრამ ბრიტანელებმა იგი იამაიკაში წაიყვანეს. რემონტის შემდეგ იგი შევიდა ბრიტანეთის სამსახურში, როგორც სინბადი, რეგისტრირებულია კინგსტონში, იამაიკა. ადმირალმა ნახა თორმეტი ათასი ტონიანი, 440-ფუტიანი გემი, მაგრამ, ნოემბერში დაარქვა Empire Audacity, ჩვიდმეტი „ოკეანეური საზღვაო გემიდან“, რომელიც დიდწილად მიეძღვნა ბლოკადის აღსრულებას.

ბლიტზე დაყენებისას, გერმანიის მიერ აშენებულმა გემმა სხვა გადაკეთება განიცადა, ამჯერად პირველი ესკორტის თვითმფრინავით. როდესაც იგი 1941 წლის ივნისში გამოჩნდა, მას კიდევ ერთი სახელი დაარქვა, რადგან ადმირალობა ამჯობინებდა უბრალოდ HMSგულქვა. იგი იყო რუდმიტარული გადამზიდავი, რომელზეც არ იყო ჩამოკიდებული გემბანი, ეს ნიშნავს, რომ მისი რამდენიმე თვითმფრინავი ფრენის გემბანზე უნდა ინახებოდა და შენარჩუნებულიყო ამინდის პირობების მიუხედავად.

ტრადიციულად ცრუმორწმუნე, მეზღვაურებს დიდი ხანია უთქვამთ, რომ გემის გადარქმევა ცუდი იღბალია. ეს რა თქმა უნდა მიმართა HMS- ს გულქვარომელიც განლაგდა მისი მეოთხე სახელის მიხედვით. მან 1941 წლის სექტემბერში Grumman Martlets- ის Royal Navy- ის რვა ვარიანტი F4F Wildcat– მა დაადგინა. პირველი მეთაური ესკორტისთვის იყო შესაძლებელი. კონდორის ბომბდამშენებმა ერთი გემი ჩაიძირეს, ხოლო U- ნავები კიდევ ოთხი განადგურდნენ.

ოქტომბრის ბოლოს, OG 76-დან გიბრალტარში, HMS- ს დაცვაგულქვამებრძოლებმა ჩამოაგდეს ოთხი კონდორი. ერთი მარტლეტი დაეცა FW– ს მძიმე საპასუხო ცეცხლს, მაგრამ ქვე-ლეიტენანტი ერიკ „Winkle“ ბრაუნი გახდა ჩემპიონის კონდორის მკვლელი, ორი გამარჯვებით კრუიზზე. ამის შემდეგ HMSგულქვა განადგურებისთვის აღნიშნეს უ-ნავის ბრძანებით.

HG 76 დატოვა გიბრალტარი 14 დეკემბერს, HMS- სთან ერთადგულქვა წამოიწია მხოლოდ ოთხი გრუმანი, რომლებიც მხარს უჭერენ სამი გამანადგურებელი. კოლონა ერთ დროს ნავი მგლის პაკეტმა დახატა გულქვათვითმფრინავებმა ჩამოაგდეს კიდევ ორი ​​კონდორი, მაგრამ დაკარგეს ერთი თავდასხმა წყალქვეშა ნავზე. U-131 დაზიანდა და გაფანტა.

უფრო მეტი მოქმედება მოვიდა 21 დეკემბრის ღამით. ათმა U-კატარღამ შეუტია კოლონა, ოთხი კი თავდასხმა. გაშლილი ცეცხლის ქვეშ, გულქვა გამოჩნდა პერიკოპში U-751ის Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, ყოფილი სავაჭრო ოფიცერი. ორი მიდგომით მან სამი ტორპედო შეიყვანა მასში, აანთო საავიაციო ბენზინი და შეაჩერა მისი მშვილდი. ქვე-ლეიტენანტი ბრაუნს, მოგვიანებით მსოფლიო ჩემპიონის გადამზიდავი ავიატორის, ჰქონდა მხოლოდ რამდენიმე მომენტი, რომ დაემუშავებინა თავისი პრიორიტეტები. იმის გათვალისწინებით, რომ ახლახანს შეირჩია პიჯაკის გადარჩენა საცოლეზე ან მის ლოგო წიგნში, მან გააკეთა ის, რაც რას აკეთებდა ნებისმიერი მფრინავი – მან შეაერთა თავისი ლოგინი და მიატოვა გემი.

HMS გულქვა ჩაიძირა საათზე მეტხანს.

გარდა ამისა, კოლონამ დაკარგა ორი ვაჭარი და ესკორტი, ხოლო ადმირალ დოენიციმ ჩამოაგდო სამი ნავი. ეს იყო გაკვეთილი ორივე მხარისთვის, ზღვაზე მოზიდულ ომში.

ჩაიძიროს HMS Audacity

Kapitänleutnant Gerhard Bigalk შეცდა თავისი მიდგომა და შეტევა HMS გულქვა 1941 წლის 21 დეკემბრის ღამე:

ძალიან ბნელი ღამეა, მოსალოდნელი… ზომიერი შეშუპება… ოთხივე ნაწილის გავრცელება, მტრის სიჩქარე 10 კვანძი, დახრილობა 80 °, მარცხენა მშვილდი, სიღრმე 3 მ, დიაპაზონი 1,200 მ. გაშვების შემდეგ 3 წთ. 20 წ. ჩვენ ვხედავთ დეტონაციას მტრის სიმძიმის წინააღმდეგ - ეს ასევე აშკარად მოსმენილი იყო წინა ნაწილში.

მტერი ცვლის კურსს ჩვენს პორტამდე. ზოგიერთი უკიდურესად ნათელი ვარსკვლავის მიერ წარმოქმნილი შუქი ავლენს მას, რომ ყოველგვარი ეჭვი არ არის თვითმფრინავის გადამზიდავი. ახლა მესმის, რატომ მივიღე მისი დიაპაზონი და სიჩქარე ასე არასწორედ.

მე გარკვეულწილად ვიღებ ტორპედოების გადასატანად, მატარებელს ვუყურებ თვალს ...… მისი კურსის შეცვლის შემდეგ პორტში (სამხრეთით) გადამზიდავი ჩერდება ... პირველი ტორპედოს ჰიტმა უნდა შეარყია თავისი ტალახი და პროპელერები, რადგან გადამზიდავი უშედეგოდ ეჩვენებათ მანევრირებას. არასასურველი მდგომარეობიდან გამოსხივება ქარისკენ. სინამდვილეში მისი ძრავის ოთახი წყალდიდობა იყო. მხოლოდ ერთი ტორპედო – ყველაფერი, რაც დატვირთული რჩება ჩემს მკაცრ მილში– არის მისი ჩაძირვის მცირე შანსი. მე უნდა დაველოდოთ, სანამ მინიმუმ ორი მშვილდის მილები არ განახლდება…

ჩრდილი იმდენად საოცრად დიდია, რომ მისი სიგანე ფარავს მინიმუმ ორი პრისკოპის შუშის სიგანეს. ტარების ხაზი 0 °, დიაპაზონი 800 მ, მტრის სიჩქარე = 0. გაშვების დრო 50 წმ, სიღრმე 4.5 მ. ტყუპი სალვო ტუბებიდან I და III. მილის მე მივარდნის 25 მ. მილის III 10 მ სიგრძის შუაგულში. ამ ჰიტების შემდეგ მალევე მოხდა მესამე ძლიერი დეტონაცია, რომელსაც თან ახლავს ცეცხლი და დიდი რაოდენობით მოწევა ... გადამზიდავი ცეცხლს უწევს წითელი დისტრესის სიგნალებს. ორი გამანადგურებელი მიდის დიდი სიჩქარით. როგორც ერთ-ერთი მათგანი პირდაპირ ჩემკენ მიდის, მე იძულებული ვარ გავუშვა.

Bigalk და მისი წყალქვეშა ნავი დაიკარგნენ ბრიტანელ ბომბდამშენებს 1942 წლის ივლისში.