ისტორიის პოდკასტები

Remey DD- 688 - ისტორია

Remey DD- 688 - ისტორია

რემი

(DD-688: dp. 2,050, 1 376'fi "; b. 39'8"; dr. 17'9 "; s. 37 k.; Cpl. 319; a. 5 5", 10 40mm., 7 20 მმ., 10 21 "tt., 6 dcp., 2 dct.; Cl. Fleteher)

რემი (DD-688) დაარსდა 1943 წლის 22 მარტს Bath Iron Works Corp., Bath, Maine; დაიწყო 1943 წლის 25 ივლისი; სპონსორია მისის ანჟელიკა გ.რემევი, უკანა ადმირალ რემეის ქალიშვილი; და დაავალა 1943 წლის 30 სექტემბერს, ლეიტენანტმა კომდრ. რიდ პ ფიალა მბრძანებლობაში.

რემი, DesRon 54 -ის ფლაგმანი, გაემგზავრა ბოსტონში 1943 წლის 5 დეკემბერს და გაემგზავრა წყნარი ოკეანის მიმართულებით. უფრო მძიმე გემების გადაადგილებისას, მან გადალახა პანამის არხი შუა რიცხვებში და ჩავიდა სან დიეგოში, მე -20 ამფიბიურ ფორეში მოვალეობის შესრულების მიზნით. მოჰყვა ტრენინგი მე -4 საზღვაო ქვეითთან; და 1944 წლის 13 ჯამლარი, იგი გაემგზავრა დასავლეთით, აჩვენებდა TF 53, ჩრდილოეთ ატტაეკ ფორეს მარშალების შემოჭრისთვის. 29 იანვრიდან, როდესაც დაბომბეს უტოტე, 5 თებერვლამდე, როდესაც რემიმ დაარტყა დაუდგენელ რიფს, მან დაათვალიერა ტრანსპორტი და CarDiv 22 და უზრუნველყო კვაჯალეინისთვის მებრძოლი ჯარისკაცების ცეცხლსასროლი იარაღი. მე -6, მან დაიწყო მაჯუროსკენ, იქიდან გაემგზავრა პერლ ჰარბორში რემონტისთვის.

რემონტის შემდეგ, რემიმ დაასრულა ესკორტი სარბენში სან ფრანცისკოში და უკან, შემდეგ გაიარა ბატაანი (CVL-29) მაჯუროში. იქ, 9 -დან 29 აპრილამდე, იგი თან ახლდა წყალქვეშა ნავებს ზონაში და მის ფარგლებს გარეთ. დაბრუნდა პერლ ჰარბორში 4 მაისს, იგი გაჰყვა მატარებლებს წვრთნებზე ლლავაის წყლებში და 31 -ში დაიწყო მარიანას მიმართულებით. კვაჯალეინზე მიმავალ გზაზე იგი 14 ივნისს ჩამოვიდა საიპანიდან და სახანძრო დახმარების განყოფილებით დავიწყე კუნძულზე სროლა. 4000 მეტრზე დახურვისას, რემი ნაპირზე დაიწვა ბატარეის ცეცხლით, მაგრამ მისმა საპასუხო ცეცხლმა გაანადგურა ორი დამრღვევი ბატარეა. მეორე დილით, როდესაც ტენესი სკრინინგის დროს თინიანი, მან გაანადგურა კიდევ სამი იარაღი. დღის მეორე ნახევარში მან დაბომბა საიპანი და მთელი იმ დღის განმავლობაში და შემდეგ გააგრძელა საბრძოლო ცეცხლი. 17 -ში მან ცეცხლსასროლი იარაღით შეუწყო ხელი საიპანის ჯარებს, შემდეგ მე -18 დაბრუნდა საბრძოლო ხომალდებში და დარჩა მათთან ფილიპინების ზღვის ბრძოლის საჰაერო შეტევების გზით. 22 -ე დღეს მან განაახლა ნაპირზე დაბომბვის მოვალეობები და დაბომბა მტრის ჯარის ხედვა და მიწოდების ნაგავსაყრელები. ივნისისა და ივლისის განმავლობაში ის დარჩა ამ მხარეში - განაგრძო მხარდაჭერა საიპანის ოპერაციებზე და გააგრძელა იგი სახმელეთო ჯარებზე, რომლებიც იბრძოდნენ თინიანზე 24 ივლისის შემდეგ.

8 აგვისტოს გამანადგურებელი დაიწყო მარშალების იქიდან ორთქლით სოლომონებში, სადაც TF 32 რეპეტიციას ასრულებდა პალუსზე თავდასხმისთვის. ერთი თვის შემდეგ ის გაემგზავრა იმ კუნძულებზე. მე -15 ჩამოსვლისთანავე მან დაბომბა ბაბელთუაპი, შემდეგ მე -16 და მე -17 რიცხვში მან ჭურვები ანგუარზე დაასხა. 23 -ში ის სამხრეთით გაემგზავრა, 27 -ში კი სიდლერ ჰარბორში გაემგზავრა ფილიპინებზე შეჭრისთვის მოსამზადებლად.

გამგზავრების Leyte 11 ოქტომბერს, Remey გაიარა ჩრდილოეთ წვერი Dinaga1 კუნძული ღამით 19-20 ოქტომბერი. დილით, მან გაანალიზა თავისი ბრალდება, დაეშვა თავდასხმის ზონაში, შემდეგ დაიკავა ადგილი ქვედა სურიგაოს სრუტეში. 24-ის განმავლობაში მან განაგრძო თავისი მცირე ზომის ნავი და საზენიტო პალროლები, შემდეგ კი მოემზადა მტრის ზედაპირული ძალების შესახვედრად, რომლებიც იტყობინებოდნენ სურიგაოს სრუტის სამხრეთ შესასვლელთან.

უკანა ადმირალმა ოლდენდორფმა თავისი ძალა - კრეისერები, საბრძოლო ხომალდები და გამანადგურებლები - გამოიყენა საბრძოლო ხაზის ბოლო ჩართვისთვის. კაპიტანმა მშიშარამ, ComDesRon 54 -მა თავისი ესკადრილი დაყო აღმოსავლურ და დასავლურ ჯგუფებად, რათა დაეწყო ტორპედო თავდასხმები იაპონელებზე, როდესაც ისინი შევიდნენ სრუტეში დამარცხებისკენ საბრძოლო ხაზის იარაღის ქვეშ.

PT– ის იაპონელების დაჩრდილვის შესახებ ცნობები ნელნელა მოდიოდა, მაგრამ 0211 – ზე 25 Remey– ზე, რომელიც ხელმძღვანელობდა აღმოსავლეთის შეტევის დანაყოფს, სამხრეთისკენ დაიძრა. McGowan (DD-678) და Melvin (DD-680) მოჰყვა თავდასხმის განწყობას. დაახლოებით 0235 – ზე შეიქმნა რადარის ეონტოტი. თავდამსხმელებმა, ნავიგაციის სხვაობის მიუხედავად, დაიწყეს სამიზნეების დახურვა. 0300 წლამდე რემი მოკლედ განათდა მტრის საძიებო შუქზე. 0300 საათზე აღმოსავლეთის ჯგუფის სამმა გამანადგურებელმა გაანადგურა ტორპედოები, გაუშვეს 27 "თევზი" 2 წუთზე ნაკლებ დროში. მის ორ ტორპედოზე ფხვნილის ციმციმებმა აჩვენა რემის პოზიცია და კვლავ იგი ყურადღების ცენტრში მოექცა. მოთავსებულია 6 "თაროზე: ls, მან დაიწყო მოწევა და იქსოვება, რათა უკან დაიხიოს დინაგატის სანაპიროზე ჰიბუსონის კუნძულის შემდგომი თავდასხმის პაემანზე, საიდანაც ძალა მოესწრო ბრძოლის ხაზის ბარაკს.

მომდევნო დავ რემემ დატოვა ლეიტის ყურე. 30 -ში ის ჰუმბოლდტის ყურეში გამაგრდა. ნოემბერში მან გააძლიერა ლეიტე და დეკემბერში იგი შეუერთდა CarDiv 22 -ს სულუის ზღვაში ოპერაციებისთვის მინდოროზე დაშვების მხარდასაჭერად. თვის ბოლოს დაბრუნდა ახალი გვინეა-ადმირალიტების მხარეში, მან დატოვა მამები 1945 წლის 2 იანვარს და მე -11 დღეს ლუზონიდან ჩამოვიდა თავდასხმის ძალების გაძლიერებით, რომლებიც ლინგაიენის სანაპიროებზე დაეშვნენ 2 დღით ადრე. იგი გაემგზავრა მე -15 დღეს და 8 დღის შემდეგ ჩავიდა ულითიში, სადაც შეუერთდა TF 58 -ის სწრაფ მატარებლებს.

10 თებერვალს, მან დალაგდა TG 58.5 და, ორთქლის ჩრდილოეთით, ნახა ეს ჯგუფი, როდესაც მისი თვითმფრინავები მიფრინავდნენ სამუშაო ჯგუფის ღამის საბრძოლო საფარით და ატარებდნენ ღამის შევიწროვებას მტრის წინააღმდეგ ტოკიოს მხარეში და შემდეგ ივო ჯიმას თავზე. რემიმ მხარი დაუჭირა ოპერაციებს ვულკანსა და ბონინის კუნძულებზე 9 მარტამდე, შემდეგ დაიწყო ულითი და 2 დღიანი დასვენება. მე -14 -ში მან ჩაატარა TG 58.4 -ის სახეობა, შემდეგ გაემგზავრა ამ ჯგუფთან ერთად, როდესაც ის დაარტყა მტრის დანადგარებს, გემებსა და ჯარების კონცენტრაციებს კიუშუსა და რიუკიუსზე. 1 აპრილს, ჯგუფმა გააშუქა თავდასხმა ოკინავას ჰაგუშის სანაპიროებზე, შემდეგ დარჩა ამ მხარეში 11 ალეამდე, როდესაც სახმელეთო ძალებმა გააძევეს იაპონიის ბოლო ბასტიონი, რომელიც იცავდა მის კუნძულებს. ულითიში შევსებული გემები, რომლებიც ახლა უკვე დანიშნულია TG 3 და .4, უკან დაბრუნდნენ ოკინავას თვის ბოლომდე. S ივნისს რემი შეუერთდა TG 30.4 ოკინო დაითოს დაბომბვას მეორე დღეს დაბრუნდა TG 38.4– ში და მე –11 პენსიაზე წავიდა ლეიტეში.

1 ივლისისთვის გადამზიდავები კვლავ მზად იყვნენ იაპონიის მშობლიურ კუნძულებზე დარტყმისთვის. მე -10 სეირნობაზე თავდასხმა მოხდა ტოკიოს წინააღმდეგ, ხოლო მე -13 და მე -14 -ში ჩრდილოეთ ჰონშუს და ჰოკაიდოს წინააღმდეგ. მე -14 მე -15 ღამეს რემევმა მონაწილეობა მიიღო მლორანის დაბომბვაში. პირველ მეათეზე მან გადაამოწმა გადამზიდავები, როდესაც შემდგომი დარტყმები დაიწყო ჰონშუს წინააღმდეგ, შემდეგ დაბრუნდა დაბომბვის ჯგუფში, რადგან მან დაბომბა ჰისეჰი. მე -18, ის კვლავ შეუერთდა TG 38.4 -ს, შემდეგ გადავიდა TG 38.3 -ში სკრინინგის მოვალეობებისთვის, რადგან თვითმფრინავები გაიგზავნა შიკოკუს და კიუშუს წინააღმდეგ, კონცენტრირებული იყო კობი მე -20 22 -ე დღეს. მოჰყვა შემდგომი დარტყმები სამხრეთ კუნძულების წინააღმდეგ, მაგრამ 30 -ისთვის ტოკიოს და ნაგოიას რაიონები კვლავ სამიზნეები გახდნენ. ამინდის პირობებმა, მათ შორის ტაიფუნმა, შეაჩერა შემდგომი შეტევითი მოქმედებები 9 აგვისტომდე, როდესაც ჰონშუ კვლავ მოხვდა.

მომდევნო დღეს, რემი, თავისი ესკადრილიის სხვა წევრებთან ერთად, გაემგზავრა კურილში, სადაც იგი შეუერთდა TF 92 -ს ოხოცკის ზღვაში, მე -11 თავზე, შემდეგ გაემართა ადაკისკენ, დასავლეთის სანაპიროზე გემთმშენებლობის მიმართულებით. მე –14 დღეს, ადაკში, მან მიიღო სიტყვა იაპონიის ჩაბარების შესახებ და ბრძანა კვლავ შეერთებოდა TF 92 ომინატოს რაიონში ოკუპაციის მოვალეობის შესრულებისთვის. აგვისტოს ბოლოს გაემგზავრა ალეუტიელთაგან, ის დარჩა იაპონიის წყლებში 15 სექტემბრამდე, როდესაც მან დაიწყო სან ფრანცისკოს გამგზავრება და ინაქტივაცია.

ჩამოვიდა 1 ოქტომბერს, დეკემბერში გადავიდა სან დიეგოში. კომისიამ, ჯამლარის რეზერვში, რემეიმ 1946 წლის 10 დეკემბერი გამოაძევა და სან დიეგოში ჩაჯდა, სანამ ბრძანება არ გააქტიურდებოდა კორეაში საომარი მოქმედებების დაწყებით.

რემეი 1951 წლის 14 ნოემბერს დაუბრუნდა, 1952 წლის 15 თებერვალს გაემგზავრა დასავლეთ სანაპიროზე და 28 -ში გამოცხადდა სამსახურში ატლანტის ფლოტთან. ნიუპორტში დაბრუნდა, მან ძალა შესძინა მე -2 ფლოტს, რადგან ფლოტმა შორეულ აღმოსავლეთში გაგზავნა გამანადგურებლები კორეაში გაეროს ძალების დასახმარებლად. მომდევნო წელიწადნახევრის განმავლობაში რემი მუშაობდა დასავლეთ ატლანტიკაში და კარიბის ზღვის აუზში. შემდეგ, 1953 წლის შემოდგომაზე (სექტემბერი-ნოემბერი), იგი მოკლედ განლაგდა ევროპის წყლებში სამეფო საზღვაო ფლოტთან ერთობლივი ოპერაციებისთვის, რასაც მოჰყვა მე -6 ფლოტის წვრთნები ხმელთაშუა ზღვაში. ნიუპორტში დაბრუნებიდან ექვსი თვის შემდეგ ის გაემგზავრა წყნარი ოკეანის დასავლეთით და ზაფხულის ოპერაციებით მეშვიდე ფლოტთან ერთად. ივნისიდან სექტემბრამდე ის კორეიდან და იაპონიიდან ფილიპინებამდე იყო და ეს უკანასკნელი სუეცში გაემგზავრა 24 სექტემბერს და დაასრულა თავისი კრუიზი მთელს მსოფლიოში 28 ნოემბერს.

რემი დარჩა დასავლეთ ატლანტიკაში 1955 წლამდე და 1956 წლის გაზაფხულზე, როდესაც დაძაბულობა აღმოსავლეთ ხმელთაშუაზღვისპირეთში, კვიპროსიდან სუეცამდე, კვლავ გაიზარდა, კვლავ შეუერთდა მე -6 ფლოტს. 31 მარტსა და 12 მაისს შორის, როდესაც ბრიტანეთის მოღვაწეები ემზადებოდნენ სუეცის გასასვლელად, მან გადალახა წითელი ზღვა-სპარსეთის ყურის ტერიტორიები. შემდეგ, თვის ბოლოს, გამანადგურებელი დაბრუნდა ნიუპორტში 5 თვიანი ტიპის სწავლებისა და ASW შეფასების სავარჯიშოებისათვის. ივლისში ეგვიპტემ სუეცის არხის ნაციონალიზაცია მოახდინა. თვის ბოლოსთვის დასავლეთ ევროპამ დააკისრა ფულადი ანგარიშსწორება. აგვისტოსა და სექტემბერში შემოთავაზებული სხვადასხვა სამშვიდობო გეგმების მიუხედავად, ომი ოქტომბრის ბოლოს დაიწყო. ჩრდილოეთით სამოქალაქო არეულობა გაგრძელდა კვიპროსში, გაჩაღდა პოლონეთში და ააფეთქა უნგრეთში. 6 ნოემბერს რეინე ხმელთაშუა ზღვაში დაბრუნდა, რათა დაეკისრა პატრულირება, რომელიც გაგრძელდა მას შემდეგ, რაც ისრაელის ჯარები სინას ნახევარკუნძულიდან 1957 წლის იანვრის ბოლოს გავიდნენ.

1958 წლის გაზაფხულის განმავლობაში, Re1ney დარჩა აღმოსავლეთ სანაპიროზე. ზაფხულის განმავლობაში მან ჩაატარა წვრთნები ჩრდილოეთ ატლანტიკასა და ჩრდილოეთ ზღვაში. დაბრუნდა აგვისტოში, მან მონაწილეობა მიიღო ASW– ს შემდგომ შეფასების ტესტებში, შემდეგ კი ოქტომბერში აიღო მოვალეობა, როგორც სკოლის დამსწავლელი Destroyer Foree's Afloat საინჟინრო სკოლისთვის.

წლის ბოლოს განშორებულმა რეინემ გადაიტანა თავისი სამშობლო ნიუ -იორკში და დაიწყო მოვალეობა, როგორც სარეზერვო ესეორტის ესკადრის 2 ფლაგმანი (მოგვიანებით, სარეზერვო გამანადგურებელი ესკადრილი 2). შერჩეული სარეზერვო ანტისქვეშა ნავების პროგრამის ერთეული, მისი ეკიპაჟი გაიწვიეს აქტიურ მოვალეობაში და იგი შეუერთდა აქტიურ ფლოტს, რომელიც დანიშნულ იქნა DesDiv 201– ზე, 1961 წლის აგვისტოს შუა რიცხვებში აღმოსავლეთ და დასავლეთ ბერლინის საზღვრის დახურვის შემდეგ. 1962 წლის იანვარში, ის კრუიზირებდა ჩრდილოეთ ზღვაში, თებერვალში დაბრუნდა ნიუპორტში და აგვისტოში განაახლა ნიუ -იორკში სარეზერვო სწავლების მოვალეობები. 1963 წლის სექტემბერში ის ორთქლით გაემგზავრა ფილადელფიაში, სადაც მან დატოვა ექსპლუატაცია 1963 წლის 30 დეკემბერს და გახდა ატლანტიკური სარეზერვო ფლოტის ერთეული. ის რჩება ფლოტის ერთეულად, ფილადელფიაში, 1974 წელს.

რემიმ მეორე მსოფლიო ომის დროს მიიღო 10 ბრძოლის ვარსკვლავი.


Remey DD- 688 - ისტორია

1954 წლის მაისი ნოემბრის მსოფლიო საკრუიზო წიგნი

საზღვაო ისტორიის დიდი ნაწილი.

თქვენ იყიდდით USS Remey DD 688 საკრუიზო წიგნი ამ დროის განმავლობაში. თითოეული გვერდი განთავსებულია ა CD წლების განმავლობაში კომპიუტერის სასიამოვნო სანახავად. ის CD მოყვება პლასტიკური ყდის პერსონალური ეტიკეტით. ყველა გვერდი გაუმჯობესებულია და იკითხება. ასეთი იშვიათი საკრუიზო წიგნები ას დოლარად ან მეტს ყიდიან, როდესაც ყიდულობთ ნამდვილ ეგზემპლარს, თუკი ნახავთ გასაყიდად.

ეს იქნება დიდი საჩუქარი თქვენთვის ან ვინმესთვის, ვინც შეიძლება ემსახუროს მას. ჩვეულებრივ მხოლოდ ერთი ოჯახში მყოფ პირს აქვს ორიგინალური წიგნი. CD საშუალებას აძლევს ოჯახის სხვა წევრებს ჰქონდეთ ასლი. თქვენ არ დარჩებით იმედგაცრუებული, ჩვენ ამის გარანტიას ვაძლევთ.

ამ წიგნის ზოგიერთი პუნქტი შემდეგია:

  • პორტები: პანამის არხი, სან დიეგო, პერლ ჰარბორი, მიდუეის კუნძული, იოკოსუკა, მანილა, სუბის ყურე, სასებო, ჰონკონგი, სინგაპური, კოლომბო, ბაჰრეინი, ადენი, ნეაპოლი, ბარსელონა, გიბრალტარი და ნიუპორტი.
  • ეკვატორის გადაკვეთა
  • ინდივიდუალური ეკიპაჟის ფოტოები სახელებით
  • გემების წვეულება
  • ბრძანების შეცვლა
  • ბევრი ეკიპაჟის საქმიანობის ფოტო
  • პლუს ბევრად მეტი

628 -ზე მეტი ფოტო პლუს ეკიპაჟის ინდივიდუალური ფოტოები დაახლოებით 110 გვერდზე.

ამ წიგნის ნახვის შემდეგ თქვენ გაიგებთ როგორი იყო ცხოვრება მასზე გამანადგურებელი ამ დროის განმავლობაში

დამატებითი ბონუსი:

  • 6 წუთიანი აუდიო " ბუდის ბანაკის ხმები "50 -იანი წლების ბოლოს 60 -იანი წლების დასაწყისში
  • 20 წუთიანი აუდიო " 1967 წ ეკვატორის გადაკვეთა "(არა ეს გემი, არამედ ცერემონია ტრადიციულია)
  • სხვა საინტერესო ნივთები მოიცავს:
    • გაწვევის ფიცი
    • Sailors Creed
    • შეერთებული შტატების საზღვაო ძალების ძირითადი ღირებულებები
    • სამხედრო ქცევის კოდექსი
    • საზღვაო ძალების ტერმინოლოგიის წარმოშობა (8 გვერდი)
    • მაგალითები: Scuttlebutt, საღეჭი ცხიმი, ეშმაკი გადაიხადოს,
    • ჰანკი-დორი და მრავალი სხვა.

    გააცოცხლეთ საკრუიზო წიგნი ამ მულტიმედიური პრეზენტაციით


    Remey DD- 688 - ისტორია

    ჯ. მ. პრესლის მიერ
    პირველად გამოქვეყნდა: 2011 წლის 2 მარტი

    გამანადგურებელი იყო აშშ -ს საზღვაო ძალების მრავალმხრივი სამუშაო ცხენი მეორე მსოფლიო ომის დროს. დღეს შვიდი დარჩა სამუზეუმო გემად შეერთებულ შტატებში.

    მეცხრამეტე საუკუნის კლებაში, მსოფლიოს მთავარ საზღვაო ძალებს ჰქონდათ პრობლემა. თვითმავალი ტორპედოს გამოგონება გულისხმობდა იმას, რომ მცირე ძალებს შეეძლოთ უფრო დიდი გემების ჩაძირვა სწრაფად მოძრავი ნავებით. ამის საპასუხოდ, საზღვაო ძალებმა შეიმუშავეს უფრო მცირე ზომის ხომალდები, რომლებიც შექმნილია თავიანთი კაპიტალის ფლოტების დასაცავად ასეთი თავდასხმებისგან და ტორპედოების გასაფორმებლად მტრის ფლოტების წინააღმდეგ. პირველი მსოფლიო ომი კიდევ ერთი წინგადადგმული ნაბიჯი იყო გამანადგურებლების ევოლუციაში, რადგან გემის როლი გაფართოვდა და მოიცავდა წყალქვეშა ომებს და ესკორტს.

    მეორე მსოფლიო ომისთვის გამანადგურებელს მოუწია შორი დისტანციური საზღვაო პატრულების, სასიკვდილო წყალქვეშა ნავებისა და საზღვაო თვითმფრინავების წინააღმდეგ ბრძოლა. ისინი უფრო დიდი იყო ვიდრე ოდესმე და აშშ-ს საზღვაო ძალებში მათი მრავალგანზომილებიანი როლის შესაბამისად, შეიარაღებული იყვნენ სხვადასხვა სახის იარაღით, მათ შორის 5 დიუმიანი იარაღი, ტორპედოები, სიღრმისეული მუხტები და საზენიტო იარაღი. ომის დროს გამანადგურებლები მსახურობდნენ საზღვაო ბრძოლის წინა ხაზზე, ასრულებდნენ სხვადასხვა სახის მოვალეობებს: პატრული, ესკორტი, საძიებო-სამაშველო მისიები და ნაპირზე დაბომბვაც კი.

    1932-1945 წლებში აშენდა 400-ზე მეტი გამანადგურებელი და დაახლოებით 634 მსახურობდა მეორე მსოფლიო ომის დროს (მათ შორის ლენდ-იჯარა და ძველი მოდელების გადაკეთება). კიდევ 420 პატარა გამანადგურებელი ესკორტი ასევე დაინიშნა და მსახურობდა ომის დროს. იმ 1,054 გემიდან 86 დაიკარგა 1941 წლიდან და ndash45. ომის შემდეგ, ბევრმა გემმა განაგრძო სამსახური, როგორც აშშ -ს საზღვაო ძალებში, ასევე მსოფლიოს სხვა ქვეყნების ფლოტებში.

    რამდენიმე მაგალითია დარჩენილი მეორე მსოფლიო ომის ფლოტის ამ სამუშაო ცხენისგან. ამჟამად შეერთებულ შტატებში დაცულია ხუთი გამანადგურებელი და ორი გამანადგურებელი, როგორც სამუზეუმო გემები. მათ შეიძლება არ შეუშალონ ფანტაზია ისე, როგორც გადამზიდავებმა ან საბრძოლო გემებმა, მაგრამ დამანგრეველები, რომლებიც დარჩნენ, მემორიალებს უთავსებენ "კალის ქილა მეზღვაურებს", რომლებიც მათ ემსახურებოდნენ.


    საუბარი: USS Remey

    ეს იყო მარიანას შტატში, არა მარშალებში, სადაც რემიმ მიიღო შემოღება საბრძოლო მოქმედებების დასაწყებად.

    გემი გაემგზავრა კვაჯელეინიდან, 1944 წლის 10 ივნისს დაბომბვის ჯგუფთან ერთად და ჩამოვიდა საიპანიდან D- დღეს მინუს ერთი. როგორც სახანძრო დახმარების ერთეულის წევრმა, მან თითქმის დაუყოვნებლივ მიიპყრო იაპონური ბატარეები საიპანის სამი სანაპიროდან, რომელმაც გადაკეტა REMEY პლაჟის დახურვისას, მაგრამ გამანადგურებლის კონტრშეტევა უფრო ეფექტური აღმოჩნდა და მტრის ორი ბატარეა ჩაითვალა ჩაშლილად. გაცვლა.

    მომდევნო დღეს, 15 ივნისს, თინიანზე იარაღმა საბრძოლო ხომალდი TENNESSEE და REMEY, მისი ეკრანი, ცეცხლის ქვეშ დააყენა. REMEY– მა დაიწყო ნაჩქარევი სროლა ნაპირზე სამ წუთში და გააჩუმა სამი იარაღი და ამისათვის მიიღო „კარგად გაკეთებული“ TENNESSEE– სგან, რომელიც თავიდანვე მოხვდა.

    თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში REMEY დარჩა საიპანში, ისროდა ნაპირის სამიზნეებზე, პატრულირებდა როგორც საზენიტო სატრანსპორტო საშუალება სატრანსპორტო ზონაში, იშვიათად ჰქონდა მშვიდი დღე.

    გეგმა იყო გამანადგურებლების McDERMUT და MONSSEN გაგზავნა სრუტის დასავლეთ ნაწილში, REMEY იყო აღმოსავლეთ ნაწილის სათავეში, გამანადგურებლებთან McGOWAN და MELVIN astern. ორივე ერთეულს უნდა გამოეყენებინა მიწის საფარი და მხოლოდ ტორპედოს გასროლა.

    PT- ნავები გვირჩევდნენ მტრის ძალის გაგრძელებას სურიგაოს სრუტეში და 2100 წელს REMEY– ის ეკიპაჟს შეატყობინეს მოსალოდნელი თავდასხმის შესახებ.

    General Quarters გაისმა 0205, 1944 წლის 25 ოქტომბერი.

    0227 – ზე REMEY, McGOWAN და MELVIN გადავიდნენ თავდასხმის განწყობაზე. მათი კურსი სამხრეთის მიმართულებით იყო. მტერთან პირველი კონტაქტი იყო 0235. დიაპაზონი იყო 20 მილი.

    მტრის პროჟექტორებმა დაიჭირეს გამანადგურებელი მოკლედ 0258 -ზე, როდესაც დიაპაზონი შემცირდა 7 კილომეტრზე და რემიმ დაიწყო კვამლი.

    მიუხედავად უკიდურესი მაღალი დაძაბულობის აშკარა მიზეზებისა მთელი შემტევი ძალისა, გარბენმა მიაღწია კულმინაციას ყოყმანის გარეშე. 0300.45 საათზე პირველი ტორპედო გაუშვეს 11,900 იარდიდან ნომერ მეორე სამიზნეზე, მოგვიანებით ისწავლეს საბრძოლო ხომალდი FUSO.

    მესამე და მეოთხე ტორპედოებზე აფეთქებამ იაპონური ძალების დაუყოვნებელი გამოხმაურება გამოიწვია. REMEY კვლავ განათებული იყო პროჟექტორებით. პირველი მტრის მაშველები ეძებდნენ თავდამსხმელებს, მაგრამ ჩავარდნენ.

    ტორპედოები შორს იყვნენ და გამანადგურებელმა ძლიერად გადაუხვია მარცხნივ. ძრავის ოთახი გამოიძახეს მთელი სიჩქარით. ფლანგი.

    0305 საათზე, ზედა რგოლის თანამშრომლები ეძებდნენ ჩრდილებს, რომლებშიც ვარსკვლავების გარსების დახშობა ანათებდა ადგილს და 6 დიუმიანი ჭურვების ჭურვი ემსხვერპლა REMEY- ს. საშიშროების გასაზრდელად, ქარი ბუდის დამცავ ეკრანს ასხამდა მარჯვნივ და ავლენდა გემის პორტის მხარეს.

    გასაკვირია, რომ იაპონური ქვედანაყოფების შემდგომი ხსნარები შემცირდა სიზუსტით პირველი ჩარევის შემდეგ და როდესაც REMEY უსაფრთხოებისკენ აიღო გეზი, მტრის სროლაც და განათებაც გაუარესდა. არც ერთი გამანადგურებელი არ მოხვდა.

    სამი აფეთქება დაფიქსირდა მტრის ფორმირებაში 0308 -ზე, იმ დროს, როდესაც REMEY– ს ტორპედოები გამოითვლება, რომ გადაკვეთეს ფორმირების ბილიკი. 0309 მტრის სამაშველო და ვარსკვლავური ჭურვი ჩამოუვარდებოდა.

    0311 საათზე მაკდერმუტმა და მონსენსმა ტორპედოები ესროლეს 9100 იარდიდან, ფორმირების აბამს.

    REMEY– ის სამიზნე, 0311 – ზე, დაფიქსირდა, რომ იყო შენელება და წარმოშობის დონის შემცირება. 0320 წლისთვის 18 კვანძის საწყისი სიჩქარე დაეცა 6 ½ კვანძამდე, როდესაც დაფიქსირდა კიდევ ერთი დიდი აფეთქება.

    0334 წლისთვის გაყვანა დასრულდა. ჰიბუსონსა და დინაგატის კუნძულებს შორის, REMEY უყურებდა ცეცხლის ცისარტყელას მეშვიდე ფლოტის საბრძოლო ხომალდებიდან და კრეისერებიდან, როდესაც ისინი დაბნეულ, მაგრამ მაინც მოახლოებულ მტერს აფარებდნენ.

    იაპონური დანაკარგების შემდგომ შეფასებისას დადგინდა, რომ ერთი გამანადგურებელი, FUSO– ს გარდა, განადგურდა ტორპედოს მოქმედების შედეგად გამანადგურებელი ესკადრის ორმოცდაოთხი ხუთი თავდამსხმელი გემის მიერ. - - გაფრიგის მიერ დამატებული ხელმოუწერელი კომენტარი (განხილვა • წვლილი) 16:48, 12 ნოემბერი, 2014 წ

    თქვენი კომენტარები გადავიტანე განხილვის გვერდზე. გთხოვთ მიუთითოთ გადამოწმებული და სანდო წყარო. Გმადლობთ. -ორმაგი სიხშირე (განხილვა) 23:52, 12 ნოემბერი 2014 (UTC)


    USS Remey DD 688 (1943-1963)

    მოითხოვეთ უფასო პაკეტი და მიიღეთ საუკეთესო ინფორმაცია და რესურსები მეზოთელიომის შესახებ, რომელიც მოგაწვდით ღამით.

    ყველა შინაარსი არის საავტორო უფლება 2021 | Ჩვენს შესახებ

    ადვოკატი რეკლამა. ეს ვებ გვერდი დაფინანსებულია Seeger Weiss LLP– ით ოფისებით ნიუ იორკში, ნიუ ჯერსიში და ფილადელფიაში. ფირმის ძირითადი მისამართი და ტელეფონის ნომერია 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100. ინფორმაცია ამ ვებგვერდზე მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის და არ არის გამიზნული კონკრეტული იურიდიული ან სამედიცინო რჩევების გაცემისთვის. არ შეწყვიტოთ დანიშნული მედიკამენტების მიღება ექიმთან წინასწარი კონსულტაციის გარეშე. ექიმის რჩევის გარეშე დანიშნული მედიკამენტის შეწყვეტამ შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება ან სიკვდილი. Seeger Weiss LLP– ის ან მისი ადვოკატების წინასწარი შედეგები არ იძლევა გარანტიას ან წინასწარმეტყველებს მსგავს შედეგს მომავალ საკითხებთან მიმართებაში. თუ თქვენ ხართ საავტორო უფლებების კანონიერი მფლობელი და მიგაჩნიათ, რომ ამ საიტის გვერდი არ სცდება "სამართლიანი გამოყენების" საზღვრებს და არღვევს თქვენი კლიენტის საავტორო უფლებებს, ჩვენ შეგვიძლია დაგვიკავშირდეთ საავტორო უფლებების საკითხებთან დაკავშირებით [email  prostained]


    ჩვენი ბიულეტენი

    პროდუქტის აღწერა

    USS Remey DD 688

    "პერსონალური" ტილოს გემის ბეჭდვა

    (არა მხოლოდ ფოტო ან პლაკატი, არამედ ხელოვნების ნიმუში!)

    ყველა მეზღვაურს უყვარდა თავისი გემი. ეს იყო მისი ცხოვრება. სადაც მას ჰქონდა უზარმაზარი პასუხისმგებლობა და ცხოვრობდა თავის უახლოეს გემებთან. ასაკის მატებასთან ერთად მისი მადლიერება გემზე და საზღვაო ძალების გამოცდილება ძლიერდება. პერსონალური ანაბეჭდი აჩვენებს მფლობელობას, მიღწევებს და ემოციებს, რომლებიც არასოდეს ქრება. ეს აჩვენებს თქვენს სიამაყეს მაშინაც კი, თუ საყვარელი ადამიანი აღარ არის თქვენთან ერთად. ყოველ ჯერზე, როცა ბეჭდავთ, თქვენ იგრძნობთ ადამიანს ან საზღვაო ძალების გამოცდილებას თქვენს გულში (გარანტირებული).

    სურათი გამოსახულია ოკეანის ან ყურის წყლებთან ერთად, მისი გვირგვინის ჩვენებით, თუ ეს შესაძლებელია. გემების სახელი დაბეჭდილია ბეჭდვის ბოლოში. რა დიდი ტილო დაბეჭდილია საკუთარი თავის ან ვინმესთვის ნაცნობი, ვინც შეიძლება ემსახუროს მას.

    დაბეჭდილი სურათი ზუსტად ისეთია როგორიც თქვენ ხედავთ. ტილოს ზომა არის 8 "x10", რომელიც მზად არის კადრის შესაქმნელად, ან შეგიძლიათ დაამატოთ დამატებითი მქრქალი თქვენი არჩევანით. თუ გსურთ სურათის უფრო დიდი ზომა (11 "x 14") 13 "X 19" ტილოზე, უბრალოდ იყიდეთ ეს ანაბეჭდი და გადახდის წინ იყიდეთ დამატებითი სერვისები, რომლებიც განთავსებულია მაღაზიის კატეგორიაში (მთავარი) ამ გვერდის მარცხნივ. ეს ვარიანტი არის დამატებით $ 12.00. ანაბეჭდები მზადდება შეკვეთითრა ისინი მშვენივრად გამოიყურებიან, როდესაც დაფარულია და ჩარჩოებშია.

    ჩვენ პერსონალიზაცია ბეჭდვა "სახელი, წოდება და/ან მომსახურების წლები" ან სხვა რამ, რისი თქმაც გსურთ (დამატებითი საფასურის გარეშე). იგი მოთავსებულია გემების ფოტოს ზემოთ. ბეჭდვის შეძენის შემდეგ უბრალოდ მოგვწერეთ ელექტრონული ფოსტით ან მიუთითეთ თქვენი გადახდის შენიშვნების განყოფილებაში რა გსურთ დაბეჭდოთ მასზე. მაგალითი:

    შეერთებული შტატების საზღვაო ძალების მეზღვაური
    თქვენი სახელი აქ
    ამაყად მსახურობდა 1963 წლის სექტემბერში - 1967 წლის სექტემბერში

    ეს გახდება სასიამოვნო საჩუქარი და შესანიშნავი დამატება ნებისმიერი ისტორიული სამხედრო კოლექციისთვის. შესანიშნავი იქნება სახლის ან ოფისის კედლის გაფორმებისთვის.

    წყლის ნიშანი "დიდი საზღვაო სურათები" არ იქნება თქვენს ბეჭდვით.

    ეს ფოტო დაბეჭდილია საარქივო-უსაფრთხო მჟავა თავისუფალი ტილო მაღალი რეზოლუციის პრინტერის გამოყენებით და უნდა გაგრძელდეს მრავალი წელი.

    მისი უნიკალური ბუნებრივი ნაქსოვი ტექსტურის გამო ტილო გთავაზობთ განსაკუთრებული და გამორჩეული სახე რომელიც მხოლოდ ტილოზეა გადაღებული. ტილოს ბეჭდვას არ სჭირდება მინა, რითაც გააუმჯობესებს თქვენი ბეჭდვის გარეგნობას, აღმოფხვრის მბზინვარებას და ამცირებს თქვენს საერთო ღირებულებას.

    ჩვენ გარანტიას გაძლევთ, რომ თქვენ არ დარჩებით იმედგაცრუებული ამ საქონლით ან თქვენი თანხის უკან. გარდა ამისა, ჩვენ შევცვლით ტილოს ბეჭდვას უპირობოდ უფასო თუ თქვენ დააზიანებთ თქვენს ბეჭდვას. თქვენ ჩამოგეჭრებათ მხოლოდ ნომინალური საფასური პლუს ტრანსპორტირება და გატარება.

    შეამოწმეთ ჩვენი გამოხმაურება. მომხმარებლები, რომლებმაც შეიძინეს ეს ანაბეჭდები, ძალიან კმაყოფილები დარჩნენ.

    მყიდველი იხდის გადაზიდვას და მომსახურებას. აშშ -ს გარეთ გადაზიდვის საფასური განსხვავდება ადგილმდებარეობის მიხედვით.

    დარწმუნდით, რომ დაამატეთ ჩვენ თქვენს!

    მადლობა ყურებისთვის!


    მხარდაჭერით
    ჩამონათვალის უფასო ინსტრუმენტი. ჩამოთვალეთ თქვენი ნივთები სწრაფად და მარტივად და მართეთ თქვენი აქტიური ნივთები.


    Remey DD- 688 - ისტორია

    (DD-680: dp. 2,050 1. 376'6 "b. 39'9" dr. 17'9 "s. 37 k. Cpl. 319 a. 5 5", 10 40mm., 7 20mm., 10 21 'tt., 6 dcp., 2 dct. cl. ფლეტჩერი)

    მეორე მელვინი (DD-680) დაარსდა 1943 წლის 6 ივლისს ფედერალური გემთმშენებლობისა და გამაგრების Dry Dock Co.– ს მიერ, კერნი, ნიუ-იორკი, 1943 წლის 17 ოქტომბერს, სპონსორობით მისის გერტრუდ C. ბეილი, ლტოლვილის დისშვილი (JG) JT Melvin, და დაინიშნა 1943 წლის 24 ნოემბერს, კომ. Warner R. Edsall ბრძანებით.

    ბერმუდის მოშორების შემდეგ, მელვინი გაემგზავრა წყნარი ოკეანის მიმართულებით 1944 წლის 1 თებერვალს. ჩავიდა პერლ ჰარბორში 4 მარტს, იგი გაემგზავრა მაჯუროში 5 დღის შემდეგ და მომდევნო თვეში ჩაატარა ანტისაბზინული პატრულირება და მონაწილეობა მიიღო მარშალში მტრის მიერ დაკავებული ატოლების ბლოკირებაში, ბრუნდება პერლ ჰარბორში 2 მაისს. იქ მან გაიარა ხანძრის დახმარების ინტენსიური სწავლება და 31 მაისი TG 5217– ით გაემგზავრა საიპანში. მიუახლოვდა იმ კუნძულს 13 და 14 ივნისის ღამეს, მან ჩაძირა მტრის წყალქვეშა ნავი, RO-66. რამდენიმე საათის შემდეგ, ჩრდილოეთ საიპანის ორთქლის დროს, მან კვლავ დაიჭირა მტრის ხომალდი, ამჯერად ვაჭარი, რომელიც ჩაძირვამდე რამდენიმე საათი ბრწყინვალედ დაწვა. მომდევნო 23 დღის განმავლობაში მან უზრუნველყო ბატარეის საწინააღმდეგო ცეცხლი, რომელიც ჩაატარა ანტისაბზინული პატრულირება მტრის წყალქვეშა ნავების დაზიანებით მე -17, მსახურობდა სანაპიროზე მყოფი საზღვაო ქვეითებისთვის, რომელიც თან ახლდა ენივეტოკიდან გემებს და მონაწილეობდა თინიანის დაბომბვაში.

    8 ივლისს მელვინი გაემგზავრა ენივეტოკში, საიდანაც მე -18 -ზე ის გადავიდა გუამში ჯარების გადაყვანის ტრანსპორტის ეკრანზე, საიდანაც მან გადაამოწმა ტრანსპორტი და ზეთები 22 ივლისიდან 7 აგვისტომდე. გვადალკანალზე მომზადების შემდეგ, 8 -დან 21 სექტემბრამდე მან მონაწილეობა მიიღო სამხრეთ პალაუსის დაპყრობაში და ოკუპაციაში, შემდეგ შეუერთდა TG 33.19 ულითის დაუპირისპირებელ ოკუპაციას. ჰოლანდიაში LST– ების თანხლების შემდეგ, იგი ჩავიდა მანუსში, რათა დაედგა სცენა ლეიტეს შემოსევისთვის.

    ახლა TG 79.11 -ით, მელვინი 11 ოქტომბერს ფილიპინებისკენ გაემგზავრა სადესანტო ხომალდის ეკრანზე, რომელიც გამოიყენებოდა დულაგზე თავდასხმისას. 20 დეკემბრის შუაღამის შემდეგ იგი შევიდა ლეიტის ყურეში და აიღო თავისი დანიშნულების სკრინინგის სადგური დინაგატსა და ჰიბუსონის კუნძულებს შორის და ახორციელებდა მსგავს სკრინინგ პატრულებს მომდევნო 4 დღის განმავლობაში. 25 -ის ადრეულ საათებში იგი შეუერთდა დესრონ 54 -ის ტორპედოს შეტევას, რომელმაც გახსნა ბრძოლა სურიგაოს სრუტეში. აღმოსავლეთის თავდასხმის ჯგუფში დანიშნულმა რემემ (DD-688) და Gowabn (DD-678), მელვინმა 0300 წლის შემდეგ დაიწყო ტორპედოების გაშვება, გაიტანა ფუსოზე, რომელიც აფეთქდა და ჩაიძირა დაახლოებით 0338-ზე. დინაგატის სანაპირო ჰიბუსონამდე, საიდანაც ისინი დაინახეს სასიკვდილო ტალღა ადმირალ ოლდენდორფის საბრძოლო ხაზიდან.

    48 საათის განმავლობაში, მელვინი მიემგზავრებოდა ჰოლანდიაში და ფილიპინებში ხელახალი მომარაგების კოლონების მოვალეობას ასრულებდა დეკემბერში, როდესაც ის დაბრუნდა სოლომონებში, რათა ლუზონზე თავდასხმის რეპეტიცია გაეტარებინა. იგი გამოირჩეოდა პერვისის ყურეში, ფლორიდის კუნძულზე, 25 დეკემბრის ტრანსპორტის თანხლებით მანუსში, შემდეგ კი ლინგაიენის ყურეში. იგი ჩამოვიდა თავისი ბრალდებით 1945 წლის 11 იანვარს და უზრუნველყო განათების და ხანძრის მხარდაჭერა, ასევე სკრინინგის მომსახურება. მე -15 წლამდე აგრძელებდა დაფრენის დაფარვას, იგი შეხვდა იაპონელ თვითმკვლელ თავდამსხმელებს, როგორც მოცურავეებს, ნავებსა და თვითმფრინავებში, თანაბარი გადაწყვეტილებით.

    ლუზონიდან მელვინი სამხრეთით გაემგზავრა ლეიტეში, შემდეგ კაროლინში და ახალი დავალება, რომელიც აჩვენებდა TF 38/58– ის სწრაფ მატარებლებს. 10 თებერვალს მელვინი ამ ძალით აორთქლდა ჩრდილოეთით, ხოლო მელვინი იცავდა ბრტყელ საფეხურებს, როდესაც მათი თვითმფრინავები იერიშობდნენ ჰონშუზე და შემდეგ უზრუნველყოფდნენ პირდაპირ საჰაერო დაფარვას Iwo Jima კამპანიისთვის. 21 -ში მან დახმარება გაუწია დაზიანებულ სარატოგას (CV3) ხანძრებთან და მტრის თვითმფრინავებთან ბრძოლაში, დაარბია სამი და შემდეგ გაჰყვა მას ენივეტოკში რემონტისთვის.

    მარტის შუა რიცხვებამდე იგი კვლავ შეუერთდა ულითის სწრაფ გადამზიდავებს, მე -14 ჩრდილოეთის მიმართულებით გაემგზავრა მათთან ერთად, რათა მოემზადებინა გზა ოკინავას კამპანიისთვის. მომდევნო 61 დღის განმავლობაში მელვინი დარჩა ზღვაზე, იცავდა გადამზიდავებს, უზრუნველყოფდა ცეცხლის მხარდაჭერას 1 აპრილის შემდეგ ჩხუბში მყოფი ჯარებისათვის და პატრულირებდა პიკეტის სადგურზე. მაისის შუა რიცხვებში ულითიში ხანმოკლე შესვენების შემდეგ, იგი დაბრუნდა რიუკრუსში 24-ში იმ კუნძულებზე და კიუშუში მტრის დანადგარებზე თავდასხმის მიზნით. ივნისის შუა რიცხვებმა კიდევ ერთი მოკლე შესვენება მოუტანა ომს, როდესაც გამანადგურებელი სან-პედროს ყურეში იყო მიჯაჭვული. იგი კვლავ დაიწყო 1 ივლისს, როდესაც გადამზიდავები ჩრდილოეთით გაემგზავრნენ იაპონიის წინააღმდეგ მათი ბოლო განლაგების მიზნით. მომდევნო თვენახევრის განმავლობაში, ძალები მოქმედებდნენ მტრის სამშობლოდან, დაბომბავდნენ და დაბომბავდნენ ინდუსტრიულ და სამხედრო ცენტრებს ჰონშუსა და ჰოკაიდოზე.

    მელვინი დარჩა გადამზიდავებთან ერთად 10 აგვისტომდე, როდესაც ის გაფრინდა ჩრდილოეთით და შეუერთდა TF 92 -ს, პარამუშიროს დაბომბვისა და დაბომბვისას. ეს მისია დასრულდა მე -12 დღეს, ის გაემგზავრა აღმოსავლეთით ადაკში, სადაც მიიღო ინფორმაცია იაპონიის ჩაბარების შესახებ და ახალი ბრძანებები, რომ დაბრუნებულიყვნენ იაპონიაში საოკუპაციო მოვალეობის შემსრულებლებთან, ჩრდილოეთ ჰონსიუს მახლობლად. 12 ოქტომბერს იგი გაემგზავრა შეერთებულ შტატებში, ჩამოვიდა სან ფრანცისკოში 4 ნოემბერს. სან დიეგოში, 1946 წლის 31 მაისს, მან სამსახურიდან გაათავისუფლა და შეუერთდა წყნარი ოკეანის სარეზერვო ფლოტს.


    ჩვენი ბიულეტენი

    პროდუქტის აღწერა

    USS Remey DD 688

    1954 წლის მაისი ნოემბრის მსოფლიო საკრუიზო წიგნი

    გააცოცხლეთ საკრუიზო წიგნი ამ მულტიმედიური პრეზენტაციით

    ეს CD გადააჭარბებს თქვენს მოლოდინს

    საზღვაო ისტორიის დიდი ნაწილი.

    თქვენ იყიდდით USS Remey DD 688 საკრუიზო წიგნი ამ დროის განმავლობაში. თითოეული გვერდი განთავსებულია ა CD წლების განმავლობაში კომპიუტერის სასიამოვნო სანახავად. ის CD მოყვება პლასტიკური ყდის პერსონალური ეტიკეტით. ყველა გვერდი გაუმჯობესებულია და იკითხება. ასეთი იშვიათი საკრუიზო წიგნები ას დოლარად ან მეტს ყიდიან, როდესაც ყიდულობთ ნამდვილ ეგზემპლარს, თუკი ნახავთ გასაყიდად.

    ეს იქნება დიდი საჩუქარი თქვენთვის ან ვინმესთვის, ვინც შეიძლება ემსახუროს მას. ჩვეულებრივ მხოლოდ ერთი ოჯახში მყოფ პირს აქვს ორიგინალური წიგნი. CD საშუალებას აძლევს ოჯახის სხვა წევრებს ჰქონდეთ ასლი. თქვენ არ დარჩებით იმედგაცრუებული, ჩვენ ამის გარანტიას ვაძლევთ.

    ამ წიგნის ზოგიერთი პუნქტი შემდეგია:

    • პორტები: პანამის არხი, სან დიეგო, პერლ ჰარბორი, მიდუეის კუნძული, იპკოსუკა, მანილა, სუბიკ ბეი, სასებო, ჰონკონგი, სინგაპური, კოლუმბო, ბაჰრეინი, ადენი, ნეაპოლი, ბარსელონა, გილბრალტარი და ნიუპორტის რეგიონი.
    • ეკვატორის გადაკვეთა
    • ინდივიდუალური ეკიპაჟის ფოტოები სახელებით
    • გემების წვეულება
    • ბრძანების შეცვლა
    • ბევრი ეკიპაჟის საქმიანობის ფოტო
    • პლუს ბევრად მეტი

    628 -ზე მეტი ფოტო პლუს ეკიპაჟის ინდივიდუალური ფოტოები დაახლოებით 110 გვერდზე.

    ამ წიგნის ნახვისთანავე გაიგებთ როგორი იყო ცხოვრება მასზე გამანადგურებელი ამ დროის განმავლობაში

    დამატებითი ბონუსი:

    • 6 წუთის აუდიო & quot ბუდის ბანაკის ხმები & quot 50 -იანი წლების ბოლოს 60 -იანი წლების დასაწყისში
    • 20 წუთის აუდიო & quot; 1967 წ ეკვატორის გადაკვეთა & quot (არა ეს გემი, არამედ ცერემონია ტრადიციულია)
    • სხვა საინტერესო ნივთები მოიცავს:
      • გაწვევის ფიცი
      • Sailors Creed
      • შეერთებული შტატების საზღვაო ძალების ძირითადი ღირებულებები
      • სამხედრო ქცევის კოდექსი
      • საზღვაო ძალების ტერმინოლოგიის წარმოშობა (8 გვერდი)
      • მაგალითები: Scuttlebutt, საღეჭი ცხიმი, ეშმაკი გადაიხადოს,
      • ჰანკი-დორი და მრავალი სხვა.

      რატომ დისკი მყარი ასლის ნაცვლად?

      • სურათები დროთა განმავლობაში არ დეგრადირდება.
      • თვითმმართველობის შეიცავს CD პროგრამული უზრუნველყოფა არ არის ჩატვირთული.
      • მინიატურები, სარჩევი და ინდექსი for ადვილი სანახავი მითითება.
      • დაათვალიერეთ როგორც ციფრული წიგნი ან უყურეთ სლაიდ შოუს. (თქვენ დააყენეთ დროის პარამეტრები)
      • უკან მიწა პატრიოტული მუსიკა და საზღვაო ხმები შეიძლება ჩართული ან გამორთული.
      • ნახვის პარამეტრები აღწერილია დახმარების განყოფილებაში.
      • მონიშნეთ თქვენი საყვარელი გვერდები.
      • ხარისხი თქვენს ეკრანზე შეიძლება იყოს უკეთესი ვიდრე მყარი ასლი ამის უნარით გაადიდეთ ნებისმიერი გვერდი.
      • სრული გვერდის ნახვის სლაიდ შოუ, რომელსაც თქვენ აკონტროლებთ ისრის ღილაკებით ან მაუსით.
      • შექმნილია Microsoft პლატფორმაზე მუშაობისთვის. (არა Apple ან Mac) იმუშავებს Windows 98 ან ზემოთ.

      პირადი კომენტარი & quotNavyboy63 & quot - დან

      საკრუიზო წიგნის CD არის დიდი იაფი გზა ისტორიული ოჯახის მემკვიდრეობის შესანარჩუნებლად თქვენთვის, ბავშვებისთვის ან შვილიშვილებისთვის, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ ან თქვენი საყვარელი ადამიანი გემზე მსახურობდით. ეს არის გზა წარსულთან დაკავშირების, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ადამიანური კავშირი აღარ გაქვთ.

      თუ თქვენი საყვარელი ჯერ კიდევ ჩვენთანაა, მათ შეიძლება ეს ფასდაუდებელ საჩუქრად ჩათვალონ. სტატისტიკა აჩვენებს, რომ მეზღვაურთა მხოლოდ 25-35% -მა შეიძინა საკუთარი საკრუიზო წიგნი. ალბათ ბევრს სურდა რომ ჰქონოდათ. ეს მშვენიერი საშუალებაა აჩვენო მათ, რომ თქვენ ზრუნავთ მათ წარსულზე და აფასებთ მსხვერპლს, რომელიც მათ და ბევრმა სხვა ადამიანმა გააკეთა თქვენთვის და თავისუფლება ჩვენი ქვეყნის ასევე კარგი იქნება სკოლის კვლევითი პროექტებისთვის ან უბრალოდ მეორე მსოფლიო ომის დოკუმენტაციისადმი საკუთარი ინტერესისათვის.

      ჩვენ არასოდეს ვიცოდით როგორი იყო მეზღვაურის ცხოვრება მეორე მსოფლიო ომში, სანამ არ დავიწყეთ დაინტერესება ამ დიდი წიგნებით. ჩვენ აღმოვაჩინეთ სურათები, რომლებიც ჩვენ არასოდეს ვიცოდით, რომ არსებობდა ნათესავის შესახებ, რომელიც მსახურობდა USS Essex CV 9 მეორე მსოფლიო ომის დროს. ის გარდაიცვალა ძალიან ახალგაზრდა ასაკში და ჩვენ არასოდეს მოგვეცა შანსი მოვისმინოთ მისი ბევრი ისტორია. რატომღაც მისი საკრუიზო წიგნის ნახვით, რომელიც ბოლო დრომდე არასოდეს გვინახავს, ​​ოჯახი ხელახლა დაუკავშირდა თავის მემკვიდრეობასა და საზღვაო მემკვიდრეობას. მაშინაც კი, თუ საკრუიზო წიგნში სურათები ვერ ვიპოვეთ, ეს იყო დიდი გზა იმის დასადგენად, თუ როგორი იყო მისთვის ცხოვრება. ჩვენ ახლა ვთვლით, რომ ეს არის ოჯახის საგანძური. მისი შვილები, შვილიშვილები და დიდი შვილიშვილები ყოველთვის შეიძლება დაუკავშირდნენ მას მცირედი ფორმით, რითაც მათ შეუძლიათ იამაყონ. This is what motivates and drives us to do the research and development of these great cruise books. I hope you can experience the same thing for your family.

      If you have any questions please send us an E-mail prior to purchasing.

      Buyer pays shipping and handling. Shipping charges outside the US will vary by location.

      This CD is for your personal use only

      Copyright © 2003-2011 Great Naval Images LLC. Ყველა უფლება დაცულია.


      Quick facts about Ancient Babylon

      Ancient Babylon was a city-state in Mesopotamia, a modern-day Iraq. It was first mentioned around 2,300 BC.

      For most of its existence, more powerful empires, such as the Neo-Assyrian Empire, ruled Babylon. However, Babylon had two short periods when it won independence and grew into an empire.

      The Babylonians were famous for the fabled Hanging Gardens of Babylon, one of the Seven Wonders of the Ancient World.

      Also, they gave us one of the first legal codes in history — the Code of Hammurabi.

      From 1770 to 1670 BC and again between 612 and 320 BC, Babylon was the largest city in the world. It was the first city in history to reach a population of over 200,000 people.

      The remnants of Ancient Babylon are eighty-five kilometers (fifty-three miles) south of Baghdad, Iraq.


      აღწერა

      We are happy to offer a custom US Navy destroyer DD 688 USS Remey embroidered polo shirt.

      For an additional (and optional) charge of $7.00, our shirts can be personalized with up to 2 lines of text of 14 characters each (including spaces), such as with a veteran’s last name and rate and rank on the first line, and years of service on the second line.

      Our DD 688 USS Remey embroidered polo shirt is 100% preshrunk, 6.5 oz ringspun cotton pique, for comfort and durability. We offer shirt sizes ranging from Adult Small to Adult 3XL (extra charge is applicable to Adult 2XL and 3XL sizes).

      Given high embroidery demands on these “made to order” shirts, please allow 4 weeks for shipment.

      If you have any questions about our shirt offerings, please contact us at 904-425-1204 or e-mail us at [email protected] , and we will be happy to speak to you!


      Უყურე ვიდეოს: lамр бин ал Жамухь (იანვარი 2022).