ისტორიის პოდკასტები

Growler IV SSG -577 - ისტორია

Growler IV SSG -577 - ისტორია

გროულერი IV

(SSG-577: დპ. 2,768; 1. 317'7 "; ბ. 27'2"; დრ. 19 '; ს. 14 კ .;
cpl 87; ა Regulus mis; კლ. გრაპბეკი)

მეოთხე გროულერი (SSG-577), მეორე Regulus II მართვადი სარაკეტო წყალქვეშა ნავებიდან, აშენდა პორტსმუთის საზღვაო გემების ქარხანაში, პორტსმუთი, ნიუ-იორკი. 1958 წლის 5 აპრილის დაწყებისას მას სპონსორობდა ქალბატონი რობერტ კ. ბირტსის ქვრივი კომდრი. თომას ბ. ოკლი, უმცროსი, რომელიც მეთაურობდა მესამე გროულერს მის მე -9, მე -10 და ფატალურ მე -11 საომარ პატრულებზე. გროულერი დაინიშნა პორტსმუთში 1958 წლის 30 აგვისტოს, ლეიტენანტ კომდრ. ჩარლზ პრისტი, უმცროსი, მეთაურობს.

აღმოსავლეთ სანაპიროზე სასწავლო წვრთნების შემდეგ სამხრეთი გაემგზავრა სამხრეთით თავისი შეკერილი საკრუიზო მიმართულებით, 1959 წლის 19 თებერვალს ჩავიდა საზღვაო აეროპორტში, რუზველტ როუდსში, PR– ში. პორტსმუთში ხანმოკლე გარბენის შემდეგ, იგი დაბრუნდა კარიბში მარტში, რათა გაემგზავრა. Regulus I და II მართვადი რაკეტების გაშვება. გროულერი პორტსმუთში დაბრუნდა 19 აპრილს ფორტ ლაუდერდეილისა და ახალი ლონდონის გავლით.

გროულერმა წყნარი ოკეანისკენ გაემგზავრა ნორფოლკის, კე ვესტისა და პანამის არხის გავლით, რომელიც 7 სექტემბერს ჩაეშვა პერლ ჰარბორში წყალქვეშა სამმართველოს ფლაგმანად 12. პერლ ჰარბორში მართვადი რაკეტა, რომელიც მონაწილეობდა სხვადასხვა საბრძოლო და ტორპედო წვრთნებში. ასევე სარაკეტო პრაქტიკა მისი პირველი რეგულარული შემაკავებელი მისიის დაწყებამდე. ამ მისიაზე, რომელიც გაგრძელდა 1960 წლის 12 მარტიდან 17 მაისის ჩათვლით, ოროულერმა დატოვა ჰავაის კუნძული Regulus II- ის სრული რაკეტებით, შეიარაღებული ბირთვული ქობინით და პატრულირება მოახდინა საიდუმლოების მკაცრი სამოსის ქვეშ. გროულერისა და მისი დების საფრთხემ, ჩრდილქვეშა წყალქვეშა ნავებმა, რომლებიც ჩუმად მიედინებიან უცნობი ზღვებით თავიანთი მძლავრი ტვირთებით, უნდა შეაჩერონ ნებისმიერი, მაგრამ ყველაზე სულელური მტერი. მისი ეკიპაჟის დამოკიდებულება, ზღვაში ამ მდუმარე მისიებზე 2 თვის და მეტი ხნის განმავლობაში, ჩაძირული საათებით და დღეებითაც კი, არსად არის უკეთესად გამოხატული, ვიდრე ლექსში, რომელიც ტრადიციულად ხსნის ყოველწლიურ ჟურნალს. 1961 წლის ახალი წლის დღეებში, როდესაც გროულერი ღრმად ჩადიოდა თავის მეორე პატრულში, ლეიტენანტი (ჟ. გ.) ბრიუს ფელტი წერდა: "ეს არ არის ჩვენი იდეა. გართობა და კარგი მხიარულება, მაგრამ ჩვენ ვაკეთებთ ჩვენს ძალისხმევას მრავალი ახალი წლის უზრუნველსაყოფად".

1960 წლის მაისიდან 1963 წლის დეკემბრამდე გროულერმა ჩაატარა ცხრა ასეთი შემაკავებელი პატრულირება, რომელთაგან ერთი, მეოთხე, შეწყდა იოკოსუკაში, იაპონია, 1962 წლის 24 აპრილს, რადგან საზღვაო ძალებმა ამაყად წარმოაჩინეს მისი ერთ -ერთი უახლესი და ყველაზე ეფექტური იარაღი.

1964 წლის მაისში, კალიფორნიის მარე კუნძულზე დაბრუნებისთანავე, გროულერმა 25 მაისიდან გააუქმა მუშაობა და რეზერვში მოათავსეს. დღეისათვის იგი მიჯაჭვულია მარეს კუნძულზე წყნარი ოკეანის სარეზერვო ფლოტთან ერთად.


USS Growler (SSG-577)

USS გროულერი (SSG-577) ეს იყო აშშ -ს საზღვაო ძალების ადრეული მცდელობა საკრუიზო სარაკეტო წყალქვეშა ნავის გასავლელად, რომელიც უზრუნველყოფდა ბირთვულ შემაკავებელს მისი მეორე სერიის საკრუიზო რაკეტების გამოყენებით. აშენებულია Regulus I საკრუიზო რაკეტის გადასაცემად, გროულერი იყო მეორე და ბოლო წყალქვეშა ნავი გრეიბექი კლასი, შეერთებული შტატების საზღვაო ძალების მეოთხე გემი, რომელსაც სახელი დაერქვა მწარმოებლის სახელით. ვინაიდან Regulus I და Regulus II პროგრამებს ჰქონდათ პრობლემები, გროულერი და გრეიბექი იყო მხოლოდ ორი წყალქვეშა ნავი, რომელიც შეიქმნა ამ კლასში, სამაგიეროდ აშშ -ს საზღვაო ფლოტმა ბირთვული შემაკავებელი ძალისხმევა გადააქცია წყალქვეშა გაშვებული ბალისტიკური რაკეტებით (SLBMs) ​​და#8212 სარაკეტო პროგრამა Polaris.


გამოფენის აღწერა

ყოფილი USS გროულერი არის საზღვაო ძალების ერთ -ერთი ადრეული მართვადი სარაკეტო წყალქვეშა ნავი. იგი მუშაობდა 1958 წლიდან 1964 წლამდე. გროულერი ბუდის ჩრდილოეთით არის მიბმული, მხოლოდ მის მოპირდაპირედ უშიშარირა მისი მშვილდი მანჰეტენისკენ არის მიმართული და მისი მკაცრი ნიუ ჯერსი. მისი სიგრძეა 317 ფუტი (96.6 მეტრი), დაახლოებით ამერიკული ფეხბურთის მოედნის სიგრძეზე. მაგრამ ის მხოლოდ 27 ფუტის (8.2 მეტრი) სიგანისაა, ამიტომ ქვემოთ განთავსებული ადგილები ძალიან მჭიდროა.

ზედა ზედაპირი გროულერი, გემბანი, შავად არის შეღებილი. დანარჩენი ქვედა ნაწილი ნაცრისფერია. ქვესადგურის შუაგულში ამოდის დიდი კვადრატული კოშკი, რომელსაც იალქანი ჰქვია. ის გვერდი, რომელსაც ნავსადგურიდან ხედავთ არის დაახლოებით 30 ფუტი (9.1 მეტრი) სიმაღლე და 30 ფუტი (9.1 მეტრი) სიგანე. იალქნის ზემოდან არის პატარა ხიდის არე, ხოლო წყალქვეშა ნავების პერისკოპები და სნორკელი ამოდის აფრების ზემოდან.

გროულერიმისი მთავარი იარაღი იყო Regulus I ბირთვული რაკეტა. გროულერი გადაიტანა ოთხი მათგანი. ერთი დამონტაჟებულია გაშვების მდგომარეობაში გემბანზე, აფრების წინ. რაკეტა თავისთავად არის მუქი ლურჯი, 32 ფუტი (9.8 მეტრი) სიგრძის და ის ჰგავს პატარა გამანადგურებელ თვითმფრინავს, მაგრამ კაბინის გარეშე. მას აქვს ფრთები და კუდი, რომელთაგან ორივე დაკეცილია წყალქვეშა ნავის სარაკეტო ფარდულის შესანახად. გროულერი შეეძლო რაკეტის მართვა რადარის გამოყენებით დაახლოებით 150 მილი (241 კმ) მანძილზე.

მაგრამ იმისათვის, რომ დაიწყოს Regulus, გროულერი ზედაპირზე უნდა გამოჩენილიყო, რაც წყალქვეშა ნავს მტრისთვის უფრო ადვილად აღმოაჩენს. Ისე გროულერი იყო გარდამავალი იარაღი წყალქვეშა ნავების მომავალ თაობამდე, რომელსაც შეეძლო რაკეტების გაშვება წყალქვეშ ყოფნისას. მაგრამ გროულერი ითამაშა მნიშვნელოვანი როლი ცივ ომში, როდესაც ის პატრულირებდა საბჭოთა კავშირის აღმოსავლეთ სანაპიროზე.

Გამოფენა ხედი სიღრმიდან: წყალქვეშა მზარდი და ცივი ომი იკვლევს გროულერიისტორია და ტექნოლოგია. თქვენ შეგიძლიათ ეწვიოთ გამოფენას წყალქვეშა ნავში შესვლამდე. ან შეგიძლიათ აირჩიოთ მხოლოდ გამოფენის ნახვა და არა წყალქვეშა ნავში შესვლა. გამოფენა მოიცავს თემებს, მათ შორის საზღვაო ძალებს ბირთვულ ხანაში, ტექნოლოგიას გროულერი და რაგულუს I რაკეტა, სტრატეგიული აღკვეთის მისია და გამოცდილება გროულერიეკიპაჟი. მთელი გამოფენის განმავლობაში თქვენ ნახავთ არტეფაქტებს, არქივებს, ზეპირ ისტორიებს, ფოტოსურათებს, ვიდეოებს და ინტერაქტივებს.


მსოფლიოს სურს ჩინეთს დაეუფლოს ტიანანმენის მოედნის ხოცვა -ჟლეტას

გამოქვეყნებულია 2019 წლის 28 იანვარს 18:46:06

შეერთებულმა შტატებმა დაუმატა საერთაშორისო ზარებს ჩინეთისა და კომუნისტების ხელმძღვანელობით მთავრობისგან, რომ საჯაროდ გაანალიზოს დაღუპულები, დაკავებულები ან გაუჩინარებულები მშვიდობიანი დემონსტრაციების ძალადობრივი ჩახშობისას ტიანანმენის მოედანზე 4 ივნისს. 1989 წ.

ვაშინგტონის გაბედულ განცხადებაში სისხლიანი დარბევის 29 წლისთავის აღსანიშნავად, რომელმაც ასობით და ზოგი დაიღუპა ათასობით ადამიანი დაიღუპა, სახელმწიფო მდივანმა მაიკ პომპეომ მოუწოდა ჩინეთის ხელისუფლებას გაათავისუფლონ ის#8220 ვინც პატიმრობაშია მეხსიერების შენარჩუნებისათვის. ტიანანმენის მოედანი ცოცხალია და დასრულდება დემონსტრაციის მონაწილეების და მათი ოჯახების შევიწროება. ”

დღემდე, ჩინეთში აკრძალულია ამ თემაზე ღია დისკუსია და ახლობლების დაკარგვის ოჯახები კვლავაც განიცდიან ჩაგვრას. ჩინეთის ხელისუფლებამ საპროტესტო გამოსვლები შეაფასა როგორც კონტრრევოლუციური აჯანყება და არაერთხელ ამტკიცებდა, რომ მოვლენების მკაფიო დასკვნა დიდი ხნის წინ იქნა მიღწეული.

ტრაგედიის შესახებ ყოველწლიურ განცხადებაში ჯგუფმა Tiananmen Mothers მოუწოდა პრეზიდენტ სი ძინპინს ღია წერილში, რომ შეაფასოს 4 ივნისის ხოცვა ” და მოითხოვა მათი შევიწროების შეწყვეტა.

პრეზიდენტი სი ძინპინი (ფოტო მიშელ ტემერის)

ყოველ წელს, როდესაც ჩვენ აღვნიშნავთ ჩვენს ახლობლებს, ჩვენ ყველანი ვართ მონიტორინგის ქვეშ, მეთვალყურეობის ქვეშ, ან იძულებულნი ვართ ვიმოგზაუროთ ” ჩინეთის დედაქალაქის გარეთ მდებარე ადგილებში, ნათქვამია წერილში. ადამიანის უფლებათა დამცველმა ჯგუფმა ჩინეთში გამოაქვეყნა თიანანმენელი დედების ღია წერილი იუბილესთან დაკავშირებით.

ბოლო 29 წლის მანძილზე მომდევნო მთავრობებიდან არავინ გვითხოვია და არც ერთი ბოდიშის მოხდა არ გამოუთქვამს ვინმეს, თითქოს ხოცვა, რომელმაც მსოფლიო შეძრა, არასოდეს მომხდარა, და წერილში ნათქვამია.

პომპეომ თავის განცხადებაში ასევე თქვა, რომ საიუბილეო თარიღზე ჩვენ გვახსოვს უდანაშაულო ადამიანების ტრაგიკული დაღუპვა, და დასძინა, რომ როგორც ლიუ შიაობომ დაწერა მშვიდობის დარგში ნობელის პრემიის 2010 წლის სიტყვაში, “ 4 ივნისის მოჩვენებები ჯერ არ ყოფილან დაასვენეს. ”

ლიუმ ვერ მიიღო ნობელის პრემია პირადად 2010 წელს და გარდაიცვალა პატიმრობაში 2017 წელს. დისიდენტი მწერალი თამაშობდა გავლენიან როლს ტიანანმენის საპროტესტო აქციებში და იხდიდა 11 წლიან სასჯელს სახელმწიფო ძალაუფლების დამხობისათვის.

ლიუ შიაობო

2018 წლის 4 ივნისს პრესკონფერენციაზე საგარეო საქმეთა სამინისტროს სპიკერმა ჰუა ჩუნიინმა თქვა, რომ ჩინეთმა თიანანმენის შესახებ განცხადების გამო შეერთებულ შტატებში შეიტანა#8220 მკაცრი წარმომადგენლობები და#8221.

შეერთებულმა შტატებმა ყოველწლიურად გამოაქვეყნა განცხადებები და გააკეთა#8216 უსასყიდლო კრიტიკა ’ ჩინეთში და ჩაერია ჩინეთში და#8217 შიდა საქმეებში, და#8221 ჰუამ თქვა. აშშ -ს სახელმწიფო მდივანს აბსოლუტურად არ გააჩნია კვალიფიკაცია მოითხოვოს ჩინეთის მთავრობამ რაიმე გააკეთოს და დასძინა მან.

ტვიტერის განცხადებაში, რომელიც დაბლოკილია ჩინეთში, როგორც ბევრი ვებ გვერდი, ჰუ სიჯინი, პარტიის მიერ მხარდაჭერილი რედაქტორი გლობალ თაიმსი, უწოდა განცხადებას “ უმნიშვნელო ტრიუკა. ”

სხვა პოსტში მან თქვა: "რაც არ იქნა მიღწეული იმ წელს მოძრაობით, კიდევ უფრო შეუძლებელი იქნება დღეს ახსენებული ხსოვნის ჩატარებით."

საიუბილეო თარიღის აღსანიშნავად მსოფლიოში ტარდება ტიანანმენის ხსენება და მოსალოდნელია, რომ ათიათასობით ადამიანი შეიკრიბოს ჰონგ კონგში, ერთადერთი ადგილი ჩინეთში, ასეთი მასშტაბური საზოგადოებრივი აქციები ინციდენტის აღსანიშნავად.

გადასახლებული ტიანანმენელი სტუდენტების პროტესტის ლიდერი ვუ და#8217 ერ კაიქსი მიესალმნენ პომპეოს განცხადებას.

ვუ და#8217 ერ კაიქსი

ამასთან, მან დასძინა, რომ გასული 29 წლის განმავლობაში ჩინეთის დასავლურმა დემოკრატიებმა დაამშვიდა რეჟიმი თავისუფლებისა და დემოკრატიის საფრთხის წინაშე.

მსოფლიოს ეკისრება პასუხისმგებლობა, მოუწოდოს ჩინეთს, მოახდინოს ზეწოლა ჩინეთის რეჟიმზე, რომ აღიაროს მათი დანაშაული, აღადგინოს ფაქტები და შემდეგ ნუგეშისცემა მკვდრებზე, და თქვა მან. და საბოლოოდ პასუხი გასცეს 29 წლის წინ დემონსტრანტების მოთხოვნებს და დააყენოს ჩინეთი თავისუფლებისა და დემოკრატიის სწორ გზაზე. ”

Wu ’er Kaixi გაიქცა ჩინეთი დარბევის შემდეგ და ახლა ცხოვრობს ტაივანში, სადაც ის არის Liu Xiaobo– ს მეგობრების დამფუძნებელი. ჯგუფი ცოტა ხნის წინ შეუერთდა რამდენიმე სხვა არაკომერციულ ორგანიზაციას და გეგმავს ქანდაკების გახსნას 2018 წლის ივლისში-მისი გარდაცვალების წლისთავზე-გარდაცვლილი ნობელის პრემიის ლაურეატის ხსოვნის აღსანიშნავად. ქანდაკება განთავსებული იქნება ტაივანის ხატიანი ცათამბჯენის ტაიბეის 101 -ის მახლობლად.

ტაივანში, თვითმმართველი დემოკრატია, რომელსაც ჩინეთი აცხადებს, რომ მისი ტერიტორიის ნაწილია, პოლიტიკური ლიდერები კუნძულის ორივე მხრიდან ასევე მოუწოდებენ ჩინეთის კომუნისტურ ლიდერებს წარსულის წინაშე აღმოჩნდნენ.

ფეისბუქზე, ტაივანის პრეზიდენტმა ცაი ინგ-ვენმა აღნიშნა, რომ ტაივანმა მხოლოდ თავისი ისტორიის თვალწინ შეძლო გასცდა წარსულის ტრაგედიებს.

თუ პეკინის ხელისუფლებას შეეძლება შეხვდეს 4 ივნისის ინციდენტს და აღიაროს, რომ მისი ფესვები იყო სახელმწიფოს სისასტიკე, 4 ივნისის უბედური ისტორია შეიძლება გახდეს ჩინეთის ქვაკუთხედი თავისუფლებისა და დემოკრატიისკენ წინსვლისთვის, ” ცაიმ თქვა რა

ცაის წინამორბედმა, მაინ იანგ-ჯეუმ, ოპოზიციური ნაციონალისტური პარტიის ან KMT- ის წევრმა, რომელმაც მჭიდრო კავშირი დაინახა ჩინეთთან თანამდებობაზე ყოფნისას, ასევე მოუწოდა პეკინს შეხედოს ისტორიას და დაეხმაროს ოჯახების განკურნებას და#8217 ჭრილობებს.

მხოლოდ ამის გაკეთებით შეუძლიათ ჩინელ კომუნისტებს გადალახონ ფსიქოლოგიური უფსკრული ხალხს შორის [ტაივანის] სრუტის ორივე მხარეს და მსოფლიო მათ უყურებს როგორც ნამდვილ დიდ ძალას, და თქვა მაიამ.

ეს სტატია თავდაპირველად გამოჩნდა ამერიკის ხმის ამბებში. მიჰყევით @VOANews– ს Twitter– ზე.

სხვა ბმულები მოგვწონს

ძლევამოსილი ისტორია

3. ყალბი პასპორტები

შავ ბაზრებზე საუბრისას, ყალბი იყო სპეციალური პასპორტებიც, რომლებიც უშვებდნენ მცველებს. იყო გარკვეული მოქალაქეები, რომლებიც უფლებამოსილნი იყვნენ საზღვრის გადაკვეთა კანონიერად, სხვადასხვა მიზეზის გამო. მიუხედავად იმისა, რომ პასპორტის ნამდვილ მფლობელებს მოეთხოვებოდათ დაბრუნება ღამით, გაქცეულებმა ყალბი პასპორტით და მცირე ინტერესით დაუბრუნდნენ საბჭოთა კავშირს და “სქაი დრაუფ” და აღარ დაბრუნებულა.

როდესაც კომუნისტებმა გააცნობიერეს, რომ ხალხი ღიად ხარჯავდა უცხოურ ფულს 1979 წელს, შავი ბაზრები ყვავის, რადგან კაპიტალიზმი, უჰ, პოულობს გზას. სახალისო ფაქტი: აღმოსავლეთ გერმანიის დიპლომატიური პასპორტი ჰგავდა Playboy კლუბს: მიუნხენის წევრობის ბარათი. თუ ცერა თითი მოათავსეთ იქ, სადაც Playboy Bunny- ს ლოგო იქნებოდა, შეგიძლიათ შემოგეპაროთ.

Playboy ზოგავს მსოფლიოს, დრო და დრო ისევ და ისევ. (თავაზიანობის ფოტო)

GROWLER SS 215

ამ ნაწილში ჩამოთვლილია სახელები და აღნიშვნები, რაც გემს ჰქონდა სიცოცხლის განმავლობაში. სია არის ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით.

    გატოს კლასის წყალქვეშა ნავი
    Keel Laid 1941 წლის 10 თებერვალი - ამოქმედდა 1941 წლის 22 ნოემბერს

საზღვაო საფარები

ამ განყოფილებაში ჩამოთვლილია აქტიური ბმულები იმ გვერდებზე, რომლებიც ასახავს გემთან დაკავშირებულ საფარებს. გემის თითოეული განსახიერებისთვის უნდა არსებობდეს ცალკეული გვერდები (ანუ თითოეული განყოფილება "გემის სახელისა და დანიშნულების ისტორიის" განყოფილებაში). გარეკანი წარმოდგენილი უნდა იყოს ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით (ან რაც შეიძლება საუკეთესოდ დადგინდეს).

ვინაიდან გემს შეიძლება ჰქონდეს მრავალი ყდა, ისინი შეიძლება დაიყოს მრავალ გვერდად, ასე რომ სამუდამოდ არ დასჭირდება გვერდების ჩატვირთვას. თითოეული გვერდის ბმულს უნდა ახლდეს თარიღების დიაპაზონი ამ გვერდის გარეკანებისთვის.

საფოსტო ნიშნები

ამ განყოფილებაში მოცემულია გემის მიერ გამოყენებული საფოსტო ნიშნების მაგალითები. გემის თითოეული განსახიერებისთვის უნდა არსებობდეს ცალკეული საფოსტო ნიშნები (ანუ თითოეული ჩანაწერი "გემის სახელისა და დანიშნულების ისტორიის" განყოფილებაში). თითოეულ კომპლექტში, საფოსტო ნიშნები უნდა იყოს ჩამოთვლილი მათი კლასიფიკაციის ტიპის მიხედვით. თუ ერთზე მეტ საფოსტო ნიშანს აქვს ერთი და იგივე კლასიფიკაცია, ისინი შემდგომში უნდა დალაგდეს ადრეული გამოყენების თარიღის მიხედვით.

საფოსტო ნიშანი არ უნდა შეიცავდეს, თუ არ ახლავს ახლოდან და/ან გარეკანზე გამოსახული სურათი, რომელიც აჩვენებს ამ საფოსტო ნიშნულს. თარიღის დიაპაზონი უნდა იყოს დაფუძნებული მხოლოდ მუზეუმის გარეკანებზე და, სავარაუდოდ, შეიცვლება უფრო მეტი ყდის დამატებისთანავე.
 
& gt & gt & gt თუ თქვენ გაქვთ უკეთესი მაგალითი რომელიმე საფოსტო მარკისათვის, გთხოვთ მოგერიდოთ შეცვალოთ არსებული მაგალითი.

საფოსტო მარკის ტიპი
---
მკვლელი ბარის ტექსტი

Keel Laying of GROWLER. Cachet by William F. Spader

GROWLER- ის გაშვება. კახეტი დოქტორ ს. ე. ჰუტნიკის მიერ

GROWLER- ის გაშვება. Cachet by K. E. Streeter

ექსპლუატაციაში გაშვება. ალტა მ. (ბადი) არრინგტონის დამატებითი კაფე

Სხვა ინფორმაცია

გროულერმა მიიღო რვა ბრძოლის ვარსკვლავი მეორე მსოფლიო ომში გაწეული სამსახურისთვის

დაკრედიტებულია ჩაძირვით.
იაპონური გამანადგურებელი ARARE, 1942 წლის 5 ივლისი კისკაზე, ალეუტები
2904 ტონიანი იაპონური დამხმარე ცეცხლსასროლი ნავი SENYO MARU, 1942 წლის 25 აგვისტო ფორმოსადან
5866 ტონიანი იაპონური სავაჭრო გემი EIFUKU MARU, 1942 წლის 31 აგვისტო ფორმოსა სრუტე
10360 ტონიანი იაპონური საბრძოლო მასალა გემი KASHINO, 1942 წლის 4 სექტემბერი ფორმოსა სრუტე
2204 ტონიანი იაპონური სავაჭრო გემი TAIKA MARU, 1942 წლის 7 სექტემბერი ფორმოსაზე
5857 ტონიანი იაპონური სამგზავრო სატვირთო გემი CHIFUKU MARU, 1943 წლის 16 იანვარი, ვატონის კუნძულზე
იაპონური საცავი HAYASAKI, 1943 წლის 7 თებერვალი რაბაულიდან (*)
5196 ტონიანი იაპონური ტრანსპორტი MIYADONO MARU, 1943 წლის 19 ივნისი 1943 მუსაუს კუნძულის მახლობლად
უსახელო იაპონური დამხმარე გემი, 1944 წლის 10 აპრილი ცენტრალური წყნარი ოკეანე
1920 ტონიანი იაპონური ტრანსპორტი KATORI MARU, 1944 წლის 29 ივნისი ლუზონის სრუტე
იაპონური გამანადგურებელი SHIKINAMI, 1944 წლის 12 სექტემბერი ჰონგ კონგში
870 ტონიანი იაპონური ფრეგატი HIRADO, 1944 წლის 12 სექტემბერი ჰაინანის კუნძულზე

(*) GROWLER– მა ესროლა ეს გემი და შემდგომ სროლის შედეგად დაიღუპა მისი კაპიტანი და ორი სხვა. კაპიტანი გილმორი დაჯილდოვდა ღირსების მედლით და USS HOWARD W. GILMORE AS-16 დასახელდა მის საპატივცემულოდ

დასახელება - დაერქვა გროულერის, დიდი პირით შავი ბასი.

შეერთებული შტატების საზღვაო ძალების ოთხ გემს დაერქვა USS GROWLER -
USS Growler (1812) მსახურობდა 1812 წლის ომის დროს და იგი გადაიყვანეს სამეფო საზღვაო ძალებში, როგორც ჰამილტონი
USS Growler (1812-2) ასევე მსახურობდა 1812 წლის ომის დროს. იგი დაიჭირეს ბრიტანელებმა, მაგრამ დაიბრუნეს შეერთებულმა შტატებმა
USS Growler (SS-215), გატოს კლასის წყალქვეშა ნავი, მეორე მსოფლიო ომის დროს გამორჩეულად მსახურობდა. როგორც მისი კაპიტანი, სარდალმა ჰოვარდ გილმორმა მოიპოვა ღირსების მედალი.
USS Growler (SSG-577), გრეიბექის კლასის წყალქვეშა ნავი, აწარმოებდა ბირთვულ შემაკავებელ პატრულებს ცივი ომის დროს, შეიარაღებული Regulus რაკეტებით.

თუ თქვენ გაქვთ სურათები ან ინფორმაცია ამ გვერდზე დასამატებლად, ან დაუკავშირდით კურატორს, ან თავად შეცვალეთ ეს გვერდი და დაამატეთ. იხილეთ გემის გვერდების რედაქტირება ამ გვერდის რედაქტირების შესახებ დეტალური ინფორმაციისათვის.


საველე მოგზაურობა: უშიშარი ზღვა-საჰაერო-კოსმოსური მუზეუმი

მეორე მსოფლიო ომის დროს (1939–45) წყალქვეშა ნავები ძირითადად გემების საწინააღმდეგო თავდასხმის როლს ასრულებდნენ. ცივი ომის დაწყებისთანავე (1948–89), ისინი იყვნენ ახალი თავდაცვითი სტრატეგიის ნაწილი. ბირთვული რაკეტებით შეიარაღებული ამერიკული წყალქვეშა ნავები პატრულირებენ რუსეთის ტერიტორიის მახლობლად, რითაც ხელს შეუშლიან მათ შეერთებულ შტატებზე თავდასხმის განხორციელებისგან. ყოფილი USS Growler (SSG-577) იყო ერთ-ერთი პირველი აშშ-ს საზღვაო ძალების მართვადი სარაკეტო წყალქვეშა ნავებიდან.

Growler Intrepid Museum– ს სახელი მიენიჭა მეორე მსოფლიო ომის უაღრესად მორთული Gatoler კლასის წყალქვეშა ნავი Growler (SS-215), რომელიც დაიკარგა წყნარ ოკეანეში 1944 წელს. როგორც მსგავსი დიზაინის, ოდნავ ადრე USS Grayback (SSG -574), გროულერი ჩაისახა როგორც თავდასხმის წყალქვეშა ნავი, მაგრამ შეიცვალა Regulus I ბირთვული რაკეტების გადასატანად. Growler დაინიშნა Portsmouth Naval Shipyard in Kittery, Maine, 1958 წლის 30 აგვისტოს. იგი მალე შეუერთდა ოთხ სხვა Regulus სარაკეტო წყალქვეშა ნავს პერლ ჰარბორში წყალქვეშა ესკადრის ფორმირებისათვის. წყნარი ოკეანე, რომელთაგან თითოეული გაგრძელდა დაახლოებით ორი თვის განმავლობაში.

სანამ გროულერი პატრულირებდა წყნარ ოკეანეში, საზღვაო ფლოტი ავითარებდა გაუმჯობესებულ წყალქვეშა ნავებსა და რაკეტებს. სარაკეტო წყალქვეშა ნავები „რეგულუსი“ უნდა გამოჩენილიყო იარაღის გასაშვებად და დიზელის გენერატორების მუშაობისთვის. ბირთვული ენერგიის პოლარისის ახალი თაობის ბალისტიკური რაკეტების წყალქვეშა ნავებს შეეძლოთ იარაღის გაშვება წყალქვეშ და შეეძლოთ წყალქვეშ დარჩენილიყო პატრულირების განმავლობაში. გროულერი გამოიყვანეს 1964 წლის 25 მაისს და დაგეგმილი იყო განადგურება, როგორც საცდელი სამიზნე. 1989 წელს გროულერი შეუდარებელი ზღვის, საჰაერო და კოსმოსური მუზეუმის კომპლექსის ნაწილი გახდა. გროულერი ემსახურება როგორც ამ ტიპის ადრეული ამერიკული ბირთვული სარაკეტო წყალქვეშა ნავის უნიკალურად გადარჩენილს და ვიზიტორებს სთავაზობს გადახედონ ცივ ომს 1950 და 1960 წლებში.

Კლასი: გრეიბექი/Regulus II წყალქვეშა ნავი
Დაიწყო: 1958 წლის 5 აპრილი
At: პორტსმუთის საზღვაო ეზო, პორტსმუთი, ნიუ ჰემფშირი
დაკვეთით: 1958 წლის 30 აგვისტო

სიგრძე: 317 ფუტი, 7 ინჩი
სხივი: 27 ფუტი, 2 ინჩი
მონახაზი: 19 ფუტი (ზედაპირის მორთვა)
გადაადგილება: 2,768 ტონა (ზედაპირზე)
შეიარაღება: რაგულა I და II რაკეტები

მისამართი:
უშიშარი ზღვის-საჰაერო-კოსმოსური მუზეუმი
ბურჯი 86
დასავლეთის 46 -ე ქუჩა და მე -12 ავენიუ
ნიუ იორკი, ნიუ იორკი 10036-4103
(212) 245-0072
ფაქსი: (212) 245-7289
http://www.wa3key.com/growler.html
http://www.intrepidmuseum.org
გრძედი: 40.76511, განედი: -73.99999
Google Maps, Microsoft Bing, Yahoo Maps, Mapquest

მშენებლობის დროს, როგორც დიზელზე მომუშავე წყალქვეშა ნავი, USS გროულერი გადაკეთდა მოკლევადიანი Regulus პროგრამის ბირთვული მართვადი რაკეტების გადასატანად. მისი კარიერა ხანმოკლე, მაგრამ მნიშვნელოვანი იყო, რადგან იგი მონაწილეობდა საწყის სტრატეგიულ ბირთვულ შემაკავებელ პატრულებში, რომლებიც განხორციელდა შეერთებული შტატების წყალქვეშა ძალების მიერ. გროულერი არის საზღვაო ძალების ფლოტის პიონერული სტრატეგიული სარაკეტო დიზელის წყალქვეშა ნავების ერთადერთი გადარჩენილი. როგორც ასეთი, ის არის ერთადერთი ამერიკული ბირთვული სარაკეტო წყალქვეშა ნავი. მისი ყველა მემკვიდრე რეგულირდება ხელშეკრულებით.

სამიზნედ ჩაძირული, გროულერი გადაარჩინა ბოლო წუთს უშიშარი მუზეუმი. იგი ინარჩუნებს თავის პირვანდელ ფუნქციურ გარეგნობას, გარდა წვდომის მოდიფიკაციებისა და კონდიცირებისა.


სიღრმიდან მაღლა: დაბრუნება

”სიღრმიდან მაღლა: დაბრუნება არის მეზღვაურების დიდი, თავდადებული წყალქვეშა ჯგუფი, რომლებიც დიდი წინააღმდეგობის გაწევის გამო დაეხმარნენ რუსული დათვი გალიაში ცივ ომში.”

სარდალი რობერტ ო. ოუენსი, USN (Ret), USS Growler– ის ბოლო თანამშრომელი (SSG 577)

”ეს წიგნი განმარტავს, თუ როგორ შეიმუშავა საზღვაო ძალებმა თავისი პირველი ბირთვული საკრუიზო რაკეტა Regulus და შეცვალა მეორე მსოფლიო ომის მრავალი წყალქვეშა ნავი წყნარი ოკეანის სარაკეტო გამოცდის ახალ პოტენციალზე მუგუზე, კალიფორნია. 1959 წლისთვის, Regulus შეიარაღებული სარაკეტო ნავები განლაგებული იყო წყნარი ოკეანის ჩრდილოეთ ნაწილში, სანამ არ განთავისუფლდებოდა პოლარისის სარაკეტო სისტემით. დიპლომატიისა და შეკავების გამოყენებით, პრეზიდენტმა კენედიმ აიძულა საბჭოთა კუბადან სატვირთო გემების გაყვანა და "ბირთვული იარაღით შეკავება" წარმოიშვა. "

კაპიტანმა გრეისონ მერილმა, USN (Ret), ჩაფიქრდა რაკეტის დიზაინი და გახდა
ცნობილია როგორც "მამა მუგუს მამა", სადაც რაკეტა გამოსცადეს.

1959 წლიდან 1964 წლამდე ამერიკული წყალქვეშა ნავები, რომლებიც შეიარაღებულნი იყვნენ Regulus- ის საკრუიზო რაკეტით, უზრუნველყოფდნენ შეერთებული შტატების ბირთვული შემაკავებელი ძალის გამოყენებას. დღეს მხოლოდ USS Growler (SSG-577) არის დარჩენილი, ჩამაგრებულია ნიუ იორკში Intrepid Air, Sea and Space Museum– ში და ღიაა საზოგადოებისთვის.

ავტორი რობერტ ჰ. ჰარმუტი გროულერში ოფიცრად მსახურობდა მისი ბოლო პატრულირების დროს. ეკიპაჟის სხვა წევრების, ოფიცრებისა და მამაკაცების მოგონებებს, რომლებიც შეიმუშავეს და მუშაობდნენ Regulus პროგრამაში, ჰარმუტმა გამოაქვეყნა მომხიბლავი წიგნი, რომელიც აერთიანებს მოგონებებს პირველი წყალქვეშა ბირთვული ძალების უაღრესად პირად ისტორიასთან.


მოემზადეთ შეჯახებისთვის! USS Growler- ისა და იაპონური თოფის ჯოხი

1943 წლის იანვარი, მეოთხე სამხედრო პატრულირებისას, USS გროულერი (SS 215) ბრისბენიდან, ავსტრალიიდან, პატრულირებდა ზღვის ბილიკებზე რაბაულისკენ ახალი ირლანდიის დასავლეთ ბოლოში, მას შეხვდა ფატალური ხელიდან გაშვებული შესაძლებლობა. ტერიტორია აქტიური იყო და გაფრთხილებული იყო ამერიკული წყალქვეშა ნავის არსებობით ირგვლივ. ის გროულერი წარმატებული იყო გემის ჩაძირვაში 15 იანვარს და კიდევ ორი ​​სავაჭრო ხომალდი 16 იანვარს. იაპონური კოლონა გაჰყვა საპატრულო ხომალდებთან და გამანადგურებლებთან ერთად. ყოველი შეტევისას, გროულერი მას ნატურალური პასუხი გაეცა გასროლით და სიღრმის მუხტები დაეცა, რაც აიძულა წყალქვეშა ნავი ჩაეფლო და გაეყვანა. [მე]

31 იანვრის დღის მეორე ნახევარში, გროულერი დაიკავა პოზიცია, რომ ეხილა ზღვის ბილიკები ჰერმიტის კუნძულებთან ახლოს, რაბაულიდან ჩრდილო -დასავლეთით დასავლეთით. გემიდან კვამლი დაფიქსირდა ჰორიზონტზე და სარდალმა ჰოვარდ ვ. გილმორმა შეცვალა კურსი შესაძლო ახალი მიზნის მისაღწევად. ზედაპირზე გაშვებისას, გროულერი დაიჭირეს გემი და როდესაც გემის ანძები დაინახეს, ისინი ჩაძირეს. სამიზნე აღმოჩნდა 2,500 ტონა გადაკეთებული ცეცხლსასროლი იარაღი 3 ინჩიანი იარაღით და სიღრმის მუხტებით. [ii]

ის გროულერი პერესკოპის სიღრმეში ჩაძირული იქნა წყალქვეშა შეტევა 800 იარდის მანძილზე და ესროლა ტორპედოს იარაღის ნავს. დავუშვათ, რომ გემს ჰქონდა 10 ფუტიანი დრაივი, მას ჰქონდა ტორპედო დაყენებული 0 ფუტის სიღრმეზე. ანუ, ტორპედოს სპეციალური მაგნიტური დეტონატორი აფეთქდებოდა გემის ქვეშ, რადგან მას ზედაპირული ნაკადი ჰქონდა.

მეორე მსოფლიო ომამდე, აშშ -ს საზღვაო ძალებმა შეიმუშავეს ეს მაგნიტური ამფეთქებლები, რომლებიც ფიქრობდნენ, რომ უფრო ეფექტური იქნებოდა ტორპედოს აფეთქება მის ქვეშ, სადაც მას შეეძლო გემის კეფის გატეხვა, ვიდრე რამდენიმე ტორპედოს გამოყენება გემების გვერდებზე. რამოდენიმე დიზაინის უყურადღებობის გამო, ეს სასწაული იარაღი არ ასრულებდა თავის დანაპირებს. მეთაური გილმორი აკვირდებოდა, როცა ტორპედო ცხელი, სწორი და ნორმალური იარაღის ნავისკენ მიემართებოდა. მას შეეძლო პერისკოპის საშუალებით დაენახა იარაღის გემის ეკიპაჟი, რომელიც უყურებდა ტორპედოს, როდესაც ის უახლოვდებოდა. ისინი ერთად უყურებდნენ, როგორ უვნებლად მიცურავდა გემის ქვეშ. [iii]

იარაღის ნავი წყალქვეშა ნავისკენ დაიძრა და გროულერი ამოიღო საცობი და ღრმად წავიდა. იაპონელებმა ორი სიღრმე დააკისრეს მათზე სროლის დანაშაულისთვის და გადაინაცვლეს. [iv] ასე მოხდა USS– ის მეოთხე სამხედრო პატრული გროულერი წავიდა. სამი გემის ჩაძირვის მიუხედავად, ეს წარმატებები შერეული იყო სხვა მრავალ კოლონაზე თავდასხმის უშედეგო მცდელობებთან, სადაც ბედი ცუდად მოეჩვენა CDR გილმორს და იმედგაცრუებულად ჩამოართვა მას მტერთან კონტაქტი. რამდენად უარესი შეიძლება იყოს ის? მიუხედავად იმისა, რომ წყალქვეშა ნავი საბოლოოდ დაბრუნდა ბრისბენში ამ პატრულირების შემდეგ, ის მაინც საკმაოდ ცუდად გახდა.

რასაც მოჰყვება არის საბედისწერო ამბავი USS Growler, შეერთებული შტატების საზღვაო ძალების წყალქვეშა ნავი, რომელიც პატრულირებდა რაბაულის წყლებში, წყნარი ოკეანის სამხრეთ -დასავლეთ ნაწილში, მეორე მსოფლიო ომის დროს და იაპონიასთან თითქმის ფატალური შეტაკება, რომელმაც წყალქვეშა ნავი დააზიანა შეჯახების შედეგად, შემდგომში ხიდის ეკიპაჟის დაღუპვა იარაღით ბრძოლა და მისი მეთაურის დრამატული მსხვერპლი. ამ ამბის დეტალები გამოვლენილია წყალქვეშა ომის საპატრულო ანგარიშები (ეროვნული არქივის ID 305243) და მეორე მსოფლიო ომის სამოქმედო და ოპერატიული ანგარიშები (ეროვნული არქივის ID 305236) საზღვაო ოპერაციების უფროსის აპარატის ჩანაწერებიდან (ჩანაწერი ჯგუფი 38), ეროვნული არქივის დაცვაში. მე -4 ომის საპატრულო ანგარიში USS– ისთვის გროულერი (ეროვნული არქივის ID 74818721) არის ციფრული და ხელმისაწვდომი ონლაინ რეჟიმში.

ის გროულერი, გატოს კლასის ფლოტის წყალქვეშა ნავი, რომელიც აშენდა გროტონში, კოლონიაში, Electric Boat Company– ს მიერ, იყო ერთ – ერთი იმ მრავალი ახალი წყალქვეშა ნავიდან, რომელიც შეუკვეთა მეორე მსოფლიო ომამდე და დასრულდა პერლ ჰარბორზე თავდასხმისთანავე.

იაპონიის წინააღმდეგ მიწისქვეშა ომის დასაწყებად შეიქმნა სამი ძირითადი წყალქვეშა ბაზა: პერლ -ჰარბორში, ჰავაის კუნძულებზე, წყნარი ოკეანის ცენტრალურ ნაწილში, ჰოლანდიურ ნავსადგურში, ალასკაზე, ჩრდილოეთ წყნარი ოკეანის რეგიონში და ბრისბენში, ავსტრალიაში, სამხრეთ -დასავლეთ წყნარ ოკეანეში. ის გროულერისხვა ძველ და ახალ წყალქვეშა ნავებთან ერთად, გაიგზავნა სარდალი, წყალქვეშა ძალები, წყნარი ოკეანის სამხრეთ -დასავლეთი იაპონიის სავაჭრო ფლოტზე თავდასხმის მიზნით. გამოგზავნილია ბრისბენიდან, ავსტრალია 1943 წლის 1 იანვარს გროულერი ჰყავდა პატრული იაპონიის ციხე რაბაულის მახლობლად გადაზიდვის ზოლში. ეს ტერიტორია ცნობილი იყო იაპონური გადაზიდვებითა და ამერიკული წყალქვეშა ნავებისთვის სამიზნეებით, რადგან იაპონელები ჯერ კიდევ უკან იხევდნენ გვადალკანალის დაკარგვას და სურდათ შეეჩერებინათ ამერიკული წინსვლა სოლომონის კუნძულის ჯაჭვში. ჯარისკაცები და მასალები იგზავნებოდა ტრუქსა და რაბაულში ამერიკელების გასაძლიერებლად და შესაძლოა მოსაგერიებლად.

USS გროულერი იყო CDR ჰოვარდ ვ. გილმორის მეთაურობით, USN. მისი აღმასრულებელი ოფიცერი იყო ლეიტენანტი მეთაური არნოლდი. F. Schede. CDR გილმორი, წარმოშობით ალაბამა, გახდა აშშ -ს საზღვაო აკადემიის კომისიის ოფიცერი 1922 წელს და შევიდა წყალქვეშა ძალებში 1930 წელს. მეორე მსოფლიო ომის დაწყებამდე გილმორი იყო აღმასრულებელი ოფიცერი და 1941 წელს გახდა მეთაური USS– ის ზვიგენი (SS 174). პერლ ჰარბორზე თავდასხმის მეორე დღეს CDR გილმორს მიენიჭა ახლადშექმნილი USS- ის ბრძანება გროულერირა LCDR Schede იყო სტემფორდიდან, CT და დაამთავრა საზღვაო აკადემია 1933 წელს. იგი შევიდა წყალქვეშა ძალებში 1935 წელს Sub სკოლის დამთავრების შემდეგ.

ავსტრალია იყო წყნარი ოკეანის ომის დროს ოპერაციების იდეალური ბაზა, მაგრამ წყალქვეშა ნავებისათვის, რომლებიც პატრულის რაიონებში მიდიოდნენ და ბრუნდებოდნენ, ბრისბენიდან სანაპიროზე გასეირნებას დიდი დრო დასჭირდა. იმ შემთხვევაში, თუ გროულერი, შეჰედი გაემგზავრა ბრისბენიდან 1 იანვარს და ჩავიდა სადგურზე 11 იანვარს, მისი საპატრულო ზონის დასავლეთ კიდეზე ახალი ირლანდიის მახლობლად.

პატრული დაიწყო გროულერი რიგი საპატრულო გემების და რამდენიმე სავაჭრო გემის განთავსება. სავაჭრო გემები და ნავთობის ტანკერები გროულერი შეხვდნენ აგრესიულად ზიგ-ზაგს კარგი ესკორტის დაფარვით. 16 იანვარს, გროულერი დააზიანა რვა გემის კოლონის ორი სვეტის ტყვიის გემი ორი ტორპედოთი, მაგრამ მისმა საცეცხლე პოზიციამ იგი მოათავსა ესკორტირების გამანადგურებელთან 400 მეტრში, რომელიც მაშინვე დაედევნა. გამანადგურებელს, საპატრულო ნავს და ორ საპატრულო თვითმფრინავს შორის გროულერი გაიმართა ყურეში, ხოლო კოლონის დარჩენილი გემები გაიფანტა. იმ კოლონაზე თავდასხმები აღარ ყოფილა. იაპონელებმა, რომლებმაც იცოდნენ ამერიკული წყალქვეშა ნავი ამ მხარეში, აქტიურად დაიწყეს მტაცებლის ძებნა.

გროულერი გადავიდა ახალ ტერიტორიაზე, სადაც იაპონელები აქტიურად არ ეძებდნენ. მომდევნო რამდენიმე დღის განმავლობაში, სიცოცხლისუნარიანი სამიზნე არ განხორციელებულა და გროულერი გადაადგილდა რაბაულის რამდენიმე მიახლოებით, რომელსაც ჰქონდა გადატვირთული მოძრაობა და გადავიდა ახალი ირლანდიის მახლობლად მდებარე კუნძულებს შორის არსებული სრუტეების შემოწმებით. სამიზნეები ძალიან ცოტა იყო და მუდმივი წვიმა ართულებდა მტრის გემების გამოვლენას.

26 იანვრის ღამეს, გროულერი შენიშნეს ორი საპატრულო ნავი, რომლებიც თან ახლდნენ სავაჭრო გემს. წყალქვეშა ჩაძირვისას საცეცხლე ხსნარის შექმნის მცდელობამ იმედგაცრუება გამოიწვია, როდესაც კოლონა დაშორდა. უკეთესი საცეცხლე პოზიციის დასადგენად, გროულერი გამოჩნდა და მთელი სისწრაფით გაიქცა ზედაპირზე, რათა არა მხოლოდ დაეჭირა კოლონა, არამედ წინ უსწრებდა მის გასროლას. რამდენიმე წუთში საპატრულო გემებმა დაიწყეს სროლა დაუცველ წყალქვეშა ნავზე. მას არ შეეძლო ან არ სურდა ცეცხლის დაბრუნება, რადგან ხიდმა ვერ შეძლო საპატრულო გემების პოზიციის კარგი გამოსწორება. ხილვადობა ცუდი იყო, რადგან კაშკაშა მთვარემ ღრუბლის ჩრდილი მიაყენა, რაც საპატრულო გემებს ფარავდა. Ერთადერთი გზა გროულერი იცოდნენ, რომ მათი მდებარეობა მათი იარაღის მჭიდის ციმციმიდან იყო. გროულერი შეწყვიტა შეტევა და გაემართა სხვა ტერიტორიისკენ. [v]

30 იანვარს, როდესაც გროულერი მდებარეობდა სავაჭრო გემი ჰორიზონტზე, კეიფ ფორსტერიდან, მუსაუს კუნძულიდან 25 კილომეტრის დაშორებით, მან სამი ტორპედო ესროლა 2000 იარდზე ფართოდ. ყველა გაუშვა. როგორც ადრე, იაპონელებმა საპასუხო ცეცხლი გახსნეს და სიღრმის მუხტები ჩამოაგდეს. გროულერი გადაადგილდა კიდევ ერთი ტორპედოს გასროლის მიზნით, ისევ 2000 იარდზე და გაისროლა ერთი ტორპედო. ამან დაარტყა მშვილდს, რამაც დააზიანა გემი, მაგრამ არ ჩაიძირა. [vi]

კონვერტირებული იარაღის ნავზე 31 იანვარს წარუმატებელი თავდასხმის შემდეგ გროულერი მან განაგრძო პატრულირება მანუსისა და მასაუს კუნძულების მახლობლად, 3 თებერვლამდე, როდესაც ავსტრალიის შეტყობინებიდან ნათქვამია, რომ 4 სავაჭრო გემი სტეფენის სრუტეში უნდა გაემგზავრა 4 თებერვალს. ეს პროცესი უაღრესად კლასიფიცირებული იყო და ამიტომ არ იყო პირდაპირ ნახსენები საპატრულო ანგარიშებში. ინფორმაციის სხვა წყარო შეიძლება იყოს სხვა წყალქვეშა ნავები, რომლებიც პატრულირებდნენ მეზობელ რაიონებში, რომლებმაც დაკარგეს კონტაქტი კოლონასთან და შეაფასეს მათი მარშრუტი და სიჩქარე სრუტეში. იმ შუადღეს, გროულერი შენიშნა ორი გემის კვამლი, რომლებიც ასუფთავებდნენ სტეფენის სრუტეებს, ორი საპატრულო გემის ესკორტით.

ის გროულერი თვალყური ადევნეს პატარა კოლონას საღამოს და სცადა მისი პირველი შეტევა 5 თებერვლის დილით ადრე. ზედაპირზე, გროულერი შეაფასა კოლონის მსვლელობა და მიუახლოვდა მათ დიდი სიჩქარით, რომ დაიხუროს მანძილი 8500 იარდამდე, სადაც კოლონას თვალყურის დევნება შეეძლო RADAR– ზე. ცუდი ხილვადობის გამო, პერისკოპის შეტევა არ იყო ვარიანტი და ასეც გროულერი განაგრძო რადარის გამოყენებით შეტევის შექმნა.

დილის 4 საათზე, 5000 იარდზე, კოლონის ტყვიის გემმა დაიწყო ცეცხლი გროულერი და ერთი წუთის შემდეგ, ორი საპატრულო ნავი სწრაფ დევნას აწარმოებდა. თითქმის თავიდანვე, საპატრულო გემებმა დაიწყეს სიღრმისეული ბრალდებების შემცირება და გროულერი კვლავ იძულებული გახდა დაეცა წყალდიდობისგან თავი დაეღწია მისი თავდამსხმელებისგან. ათი წუთის შემდეგ მეორე სიღრმის შეტევა შეარყია გროულერირა ამ თავდასხმამ ნაწილობრივ ააფეთქა შუასადენი ტორპედოს წინ მდგარ პირველ მთავარ ბალასტურ ტანკში. ზარალი არ იყო საკმარისი იმისათვის გროულერი გადადგეს. ბალასტის ტანკი დაიტბორა, მაგრამ არა პერსონალის განყოფილებებში. მიუხედავად იმისა, რომ უცნაურად ჟღერს წყლის წყალმომარაგებისათვის განკუთვნილ ავზში დატბორვა, პრობლემა ის იყო, რომ წყლის გაყვანისას ბალასტის ავზი არ დარჩებოდა ცარიელი. საათში 1000 გალონი წყლის გაჟონვა ართულებს დონის სიღრმის შენარჩუნებას წყალქვეშ და რა თქმა უნდა ართულებს ზედაპირზე დარჩენას. შუასადენის შეკეთებამ მთავარი ბალასტის ავზი ჰერმეტულად შეინარჩუნა, ასე რომ შეკუმშულ ჰაერს, რომელიც წყალს გამოდევნის, აქვს მაქსიმალური ძალა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, წყლის გარე წნევა უფრო დიდია, ვიდრე შიდა ჰაერის წნევა და წყალი მიედინება ავზში.

ეკიპაჟი გროულერი ჯერი გაყალბდა კუსტარული შუასადენი რეზინის ფურცლისა და სათადარიგო გემბანის მოოქროვილით, რომელიც შენახული იყო საყრდენებით და ჯეკებით. საცდელი ჩაყვინთვის შემდეგ 275 ფუტზე და ბალასტის სატანკო შუასადების შეკეთებასთან ერთად, გროულერი დაიძრა ვატონის კუნძულისკენ მომავალი მიზნების მოსაძებნად.

6 თებერვლის ღამეს ავსტრალიამ გაგზავნა შეტყობინება, რომ გროულერი უნდა გადავიდეს ახალ ტერიტორიაზე. საპასუხოდ, ზედაპირული წყალქვეშა ნავი მთელი სიჩქარით წავიდა შემოთავაზებული ტერიტორიისკენ. 7 თებერვლის დილის საათებში, გროულერი შენიშნა გემი და მოამზადა შეტევა. უკეთესი საცეცხლე ხსნარის მისაღებად, გროულერი მოტრიალდა, რათა ტორპედომენებს მიეცათ მილების ჩატვირთვის დრო. წყალქვეშა ნავი შემოტრიალდა და შეტევა მოახდინა.

როგორც გროულერი საბოლოოდ დაიძრა ცეცხლი, იაპონურმა გემმა, რომელმაც უკვე იცოდა ამერიკული წყალქვეშა ნავის შესახებ, შეცვალა თავისი გზა შეტევაზე გროულერირა ხიდიდან ცუდი ხილვადობა ხელს უშლიდა CDR გილმორს და ეკიპაჟის სხვა წევრებს, რომ შეამჩნიონ იაპონური გემის პოზიციის ცვლილება. RADAR- ის გამოყენებით სახანძრო კონტროლის მხარემ დააკვირდა სათაურის შეცვლას და შესანახი ტორპედოს მონაცემთა კომპიუტერი (TDC), წყალქვეშა სახანძრო სახანძრო კონტროლის სისტემა, ზუსტი ინფორმაცია გამოსავლისთვის, მაგრამ არ აცნობა ხიდს. CDR გილმორი მოულოდნელობისგან დაიჭირეს, როდესაც შენიშნა, რომ იაპონური გემი ძალიან ახლოს იყო ტორპედოს გასანათებლად. რამდენიმე არჩევანის გარეშე, CDR გილმორმა ბრძანა "მარცხენა სრული საჭე" და შეჯახების სიგნალი გაეღო. [vii]

ერთი წუთის შემდეგ, USS გროულერი დაეშვა იაპონური ხომალდის წინამორბედში, მშვილდსა და ხიდს შორის, რაც მის მხარეს გიგანტურ ხვრელს აჩეხავს. გროულერი იგი იყო 17 კვანძზე, როდესაც მან დაარტყა და შეჯახების ძალა მოხრილია პირველი 18 ფუტის მშვილდი გროულერი ჩარჩოში 10. [viii]

როდესაც ორი გემი შეეჯახა და ჩაკეტა ერთად, იაპონელმა ეკიპაჟმა გახსნა ცეცხლი და დაასხა ხიდი .50 კალიბრის ტყვიამფრქვევით. როდესაც ხიდის გაწმენდის ბრძანება იქნა მიღებული, გემბანის ოფიცერმა, მეოთხემა ოსტატმა და ორმა სხვა დაჭრილმა ეკიპაჟმა ხიდიდან ლუქი ჩამოიყვანეს შემაერთებელ კოშკში.

როგორც თავდასხმა დაიწყო, CDR გილმორი ყვიროდა ბრძანებას ეკიპაჟზე გემბანზე. ის, რაც მან იყვირა, უცნობია, იყო თუ არა ეს "გაასუფთავე ხიდი!" [ix] ან "წაიყვანე იგი ქვემოთ!" [x] მიუხედავად ამისა, CDR გილმორი ცდილობდა ეკიპაჟისა და გემის უსაფრთხოებას საკუთარი სიცოცხლის ხარჯზე. After 30 seconds, with no one else coming down, LCDR Schade ordered the submarine to submerge and escape.

CDR Gilmore, the assistant OOD, Ensign William W. Williams, and watchman Wilbert F. Kelley, F 3/c remained on top and were believed to have been killed in the Japanese attack. Their bodies washed overboard when the submarine submerged.

Schade assumed command of the გროულერირა He had his hands full addressing the collision damage. The initial leak observed was a bullet hole through the Conning Tower hatch (1/2” by 3/4″). This leak, which could not be plugged, caused a number of electrical systems in the conning tower to fail. The damaged გროულერი took up a depth of 150 feet where the crew waited out the Japanese. In the chaos of the dive, the Japanese gun boat dropped two depth charges, far off enough that the crew of the გროულერი barely noticed. Lieutenant L.L. Davis, the diving officer, kept a cool head and was able to keep his crew calm enough to maintain control over the submarine during this adverse dive. All the drain and trim pumps were running continuously, as the control room still had 6 feet of water and the pump room had several feet.

LCDR Schade, the officers and crew believed the Japanese gunboat they rammed was the same gunboat that escaped sinking due to faulty torpedoes on January 31. The damaged Japanese vessel limped off, not to be seen again. Sometime later, the გროულერი surfaced and the officers inspected the damage to the submarine. The officers reviewed the crumpled bow that was at a 90-degree angle to the left. The outer doors to torpedo tubes 3 and 4 could not be closed. The damage from the bow extended to the bow buoyancy tanks, stretching the damage to 35 feet from the bow. The bridge superstructure was riddled with bullet holes. The hole in the hatch was the only major leak, and was fixed with a bolt and several washers. All the circuits in the conning tower were grounded out. There were several small hydraulic and service air leaks, and both periscopes were out of commission. [xi]

At the end of the day on February 7, LCDR Schade reported the condition of the გროულერი to Australia and set course for Brisbane. The return trip back to base took longer, with surface speed reduced by 30 percent from the damage to the bow and the constant challenge of trying to keep afloat.

On February 17, გროულერი arrived in Australia and pulled up alongside her submarine tender, USS Fulton (AS 11). In the following days, a catalog of the extensive damage to the გროულერი was made. The bow section was bent down to frame 4. From frame 5 to 10, the bow structure was twisted and bent. The underlying and associated damage from this structural bend included jammed torpedo tube doors, damage to the operational subsystems and structural alignment of the torpedo tubes, and distorted deck plates going back to frame 12. The conning tower, which had been shot up by the Japanese gunship, also had extensive damage. In addition to external damage to the hatch with a 50-caliber bullet hole, the deck plating to the tower, and several internal systems were also damaged. The bullets damaged the electrical systems, air compressor motors, hoist motors to the periscope and antennas, trim pumps, and communication cables and circuits for controlling the submarine from the conning tower and bridge. Some of the damage in the conning tower was a direct result of the Japanese attack, while others were from water leaks when the submarine submerged evading further attack. [xii]

The damage was extensive enough that the გროულერი required a dry dock. The Bureau of Ships determined that local facilities were capable of making the repairs. The supervisor of shipbuilding at Electric Boat Company in Groton, CT, sent a complete set of prints of the bow section to assist with the repairs. [xiii]

On February 21, the damaged submarine was shifted to Musgrave’s Wharf in Brisbane. The Evans Deakin Company began removing the damaged bow section around the torpedo tubes. As the bow section was being removed, great care was given to preserving any of the internal workings and fittings that were undamaged or could be easily repaired to be re-used in the replacement of the bow. The shipyard estimated a month to complete fabricating a new bow section. [xiv]

As the bow section was being fabricated and while the torpedo tubes of the გროულერი were laid bare, workmen began to check the alignment of the tubes. The port side tubes had suffered some damage from the collision, and there was a concern that the structural damage may have knocked the tubes out of alignment. It was found that the tubes needed slight adjustments, but otherwise they were in good condition.

The bow of the გროულერი was rebuilt in two phases, working on the lower section first and then the upper section. The purpose of this was to enact changes to the submarine in order to remove outmoded designs that had been originally built in when she was constructed.

The work to replace the bow began on April 3 when the გროულერი was docked. Internal workings and subsystems that were exposed were checked, prepped, and repaired if needed. On April 8, the lower section of the bow was installed. As with any plan, the execution of it was fraught with minor problems of making constant readjustments of alignment of the prefabricated replacement bow with the internal and external parts. The prefabricated replacement was made to fit the submarine at frame 10. To avoid distortion of the bow during installation, welders started in the center of the bulkhead and worked outward. During the welding process, the workmen had to constantly stop and realign the bow because it would be pulled one way or the other.

By April 20, work on the upper section had begun, and by May 1, most of the repairs were complete. გროულერი was undocked and performed a series of test firings of torpedoes. The tests left two 8-inch scratches in the center of the shutters of tubes 4 and 6. The shutters were rubbing up against the torpedo tubes, causing the gashes. The submarine had to return to the dock for adjustment.

On the morning of May 4, with all the work complete, the გროულერი made practice dives, going bow-first to test the buoyancy and trim tanks. With only a few minor leaks that were easily repaired, the გროულერი moved to another round of test firing dummy torpedoes without incident.

From March to May 1943, as the structure of the ship was being repaired, and as the holed plating of the bridge was being stripped away, it was a grisly reminder of the lives lost on February 7. The solemn duty of the commanding officer was to write the families of CDR Howard W. Gilmore, ENS William W. Williams, and Wilbert F. Kelley, F 3/c. Five of the eight personnel were awarded the Purple Heart, with the above receiving them posthumously survivors John A. Baxley TM 3/c and George Wade GM 3/c received them for gunshot wounds.

Because of his actions following collisions to secure the safety of his crew and ship at the expense of his own life, CDR Gilmore was awarded the Congressional Medal of Honor. He was the first of the Submarine Forces to receive this high honor. LCDR Schade received another Navy Cross for returning the damaged გროულერი back to Brisbane, as well as assuming command of the submarine and became the youngest submarine commander. [xv]

Unfortunately, the story of the გროულერი came to an ambiguous end. After all the repairs made, she completed six more war patrols between May 1943 and September 1944. While on her 11 th war patrol in November 1944, she sailed off into the unknown and was later declared “overdue and presumed lost” with a total loss of crew of over 80 officers and sailors. ის გროულერი joined other boats on Eternal Patrol.

She was not forgotten. The cry to “Take her down!” became iconic. As an homage, the events of February 7 were captured in the Hollywood film Operation Pacific (1951) with John Wayne and Ward Bond. The film focuses on the fictional USS Thunderfish and incorporates several remarkable events of several submarines during World War II, including the collision of the USS გროულერირა Ward Bond depicts Commander John T. “Pop” Perry, the fictional version of CDR Gilmore, and John Wayne depicts Lieutenant Commander Duke E. Gifford, the fictional version of LCDR Schade. The film re-enacts the collision, and similar to history, John Wayne’s character assumes command of the Thunderfish. Ward Bond’s character, mortally wounded, orders the submarine to dive: “Take her down!”


Finished Model


My attempt at reproducing the image above - USS Sturgeon, USS Parche (Early) and USS Parch (Final configuration).


Უყურე ვიდეოს: Army Special Forces Underwater Operations School (იანვარი 2022).