ისტორიის პოდკასტები

No 209 ასეული (RAF): მეორე მსოფლიო ომი

No 209 ასეული (RAF): მეორე მსოფლიო ომი

No 209 ასეული (RAF) მეორე მსოფლიო ომის დროს

თვითმფრინავი - ადგილები - ჯგუფი და მოვალეობა - წიგნები

No.209 ესკადრილი იყო მფრინავი ნავის ესკადრილი, რომელიც აფრინდა საზღვაო დაზვერვისა და წყალქვეშა პატრულირებისგან ბრიტანული ბაზებიდან 1939 წლიდან 1942 წლამდე, შემდეგ კი ინდოეთის ოკეანეზე მოქმედებდა დანარჩენი ომის განმავლობაში, სანამ მონაწილეობას მიიღებდა ფინალურ ეტაპზე. შეტევა ბირმაში 1945 წელს.

ესკადრონი შეიქმნა 1930 წლის მარტში, ბათენის მთაზე, ბლეკბერნ ირისის საფრენი ნავით გასამგზავრებლად, მაგრამ ამ თვითმფრინავებიდან მხოლოდ ოთხი იყო აშენებული, რაც ართულებდა ესკადრის მოქმედებას. ყველაფერი გაუარესდა 1934 წლის იანვარში, როდესაც ესკადრილიამ გადააქცია პერტი, რომლისგანაც მხოლოდ სამი აშენდა! უფრო მრავალრიცხოვანი თვითმფრინავი საბოლოოდ იქნა მიღებული 1936 წლის ივლისში, როდესაც ესკადრილი სრულად იყო აღჭურვილი მოკლე სინგაპურით. ისინი გაფრინდნენ მომდევნო წელიწადნახევრის განმავლობაში, სანამ 1938 წლის დეკემბერში ჩაანაცვლეს Supermarine Stranraer– ით (საუთჰემპტონის კესტრელური ვერსიით).

მეორე მსოფლიო ომის დასაწყისში ესკადრილიამ გადაინაცვლა ინვერგორდენში და გაატარა პატრულირება შოტლანდიასა და ნორვეგიას შორის. ოქტომბერში იგი კვლავ გადავიდა ობანში და დაიწყო პატრულირება ატლანტიკის თავზე. 1939 წლის დეკემბერში ესკადრილიამ კატასტროფულად ღარიბი სარო ლერვიკი გადააქცია. ამ თვითმფრინავებიდან ექვსი დაიკარგა მომდევნო წელს სხვადასხვა ინციდენტებში და ისინი საბოლოოდ შეიცვალა კატალინით 1941 წლის აპრილში. ეს თვითმფრინავები გამოიყენებოდა ლოხ ერნედან წყალქვეშა პატრულირებისთვის 1941 წლის აგვისტომდე.

1941 წლის მაისში ესკადრონმა დიდი როლი ითამაშა ნადირობაზე ბისმარკი, დაეხმარა გერმანიის საბრძოლო ხომალდის გადაადგილებას 26 მაისს, მას შემდეგ რაც იგი ბრიტანული ფლოტიდან გაიქცა.

ესკადრიამ ჩააგდო ერთი U ნავი ომის დროს, U-452, რომელიც ჩაიძირა ისლანდიის სამხრეთით 1941 წლის 25 აგვისტოს.

1941 წლის 27 აგვისტოს ესკადრიამ მონაწილეობა მიიღო U-Boats– ის წინააღმდეგ ბრძოლის ერთ – ერთ ყველაზე თვალსაჩინო ინციდენტში, U-570– ის ჩაბარებაში. U-boat იძულებული გახდა დანებებულიყო ჰადსონებით No269 ესკადრილიდან, მაგრამ ამ თვითმფრინავებს არ ჰქონდათ გამძლეობა დაეცვათ თავიანთი ფასი სანამ ზედაპირული გემები არ ჩამოვიდოდნენ და ასე როლის მე -20 კატალინამ აიღო როლი.

აგვისტოს ბოლოს ესკადრილიამ ისლანდიაში ორი თვით გადაინაცვლა, ბრიტანეთში დაბრუნებამდე.

1942 წლის მარტში ესკადრილიამ გადაინაცვლა აღმოსავლეთ აფრიკაში, საიდანაც გაფრინდა პატრულირება ინდოეთის ოკეანეზე, სამხრეთ აფრიკაში, ომანსა და მადაგასკარზე და სეიშელის კუნძულების ბაზების გამოყენებით. 1943 წლის მიწურულს ესკადრილიამ გადაინაცვლა ჩრდილოეთით, რათა დაეცვა ომანის ყურე ველური ხომალდების აქტივობის მოსალოდნელი ზრდისგან მას შემდეგ, რაც ხმელთაშუა ზღვა მოკავშირეებმა უზრუნველყვეს. ადმინისტრაციული ხუმრობა ნიშნავდა, რომ ამ პერიოდის დიდი ნაწილისთვის ესკადრილიამ რეალურად დაექვემდებარა RAF ახლო აღმოსავლეთის სარდლობა, მაგრამ 1944 წლის ზაფხულისთვის კონტროლი გადავიდა საჰაერო სარდლობის სამხრეთ -აღმოსავლეთ აზიაში.

1945 წლის ივლისში ესკადრონმა შეცვალა თვითმფრინავი და როლი. კატალინები ჩაანაცვლა სანდერლენდმა, ხოლო ესკადრილიამ გადაინაცვლა ცეილონში, ხოლო რაზმი გადავიდა რანგუნში, საიდანაც თავს დაესხა იაპონიის დანარჩენ გემებს ბირმისა და მალაიას სანაპიროებზე. 1945 წლის სექტემბერში ესკადრილიის რაზმი გადავიდა ჰონგ კონგში და მას მოჰყვა დანარჩენი ესკადრონი ოქტომბერში. No209 ესკადრილი დარჩა შორეულ აღმოსავლეთში, სანამ არ შეუერთდა No205 ასეულს 1955 წელს.

თვითმფრინავი
1938 წლის დეკემბერი -1940 წლის აპრილი: სუპერმარინ სტრენერერ I
1939 წლის დეკემბერი-1941 წლის აპრილი: სარო ლერვიკი I:
1941 წლის აპრილი-1945 წლის აპრილი: კონსოლიდირებული კატალინა იბ და II
1945 წლის თებერვალი -1954 წლის დეკემბერი: მოკლე სანდერლენდი Ib და II

მდებარეობა
1939 წლის აგვისტო-ოქტომბერი: ინვერგორდონი
1939 წლის ოქტომბერი -1940 წლის ივლისი: ობანი
1940 წლის ივლისი-დეკემბერი: პემბროკის დოკი
1940 წლის დეკემბერი-1941 წლის მარტი: სტრანრეიერი
1941 წლის მარტი-აგვისტო: Castle Archdale
1941 წლის აგვისტო-ოქტომბერი: რეიკიავიკი
1941 წლის ოქტომბერი-1942 წლის მარტი: პემბროკ დოკი

1942 წლის ივნისი-1945 წლის ივლისი: კიპევუ

ესკადრის კოდები: sss

მოვალეობა
1939-1942: საზღვაო დაზვერვა და წყალქვეშა ომი ბრიტანული ბაზებიდან ისლანდიაში ორი თვის გარდა
1942 წლის მარტი-1945 წლის ივლისი: პატრულირება ინდოეთის ოკეანეზე

Ნაწილი
1939 წლის სექტემბერი: No.18 GR ჯგუფი; სანაპირო სარდლობა
1942 წლის 27 ოქტომბერი: No207 ჯგუფი; RAF ახლო აღმოსავლეთი
1943 წლის 10 ივლისი: No246 ფრთა; AHQ აღმოსავლეთ აფრიკა; RAF ახლო აღმოსავლეთი, ხმელთაშუა ზღვის საჰაერო სარდლობა
1944 წლის 1 ივლისი: No222 ჯგუფი; საჰაერო სარდლობა, სამხრეთ -აღმოსავლეთ აზია

წიგნები

მონიშნეთ ეს გვერდი: უგემრიელესი ფეისბუქი StumbleUpon


No 209 ასეული (RAF): მეორე მსოფლიო ომი - ისტორია

ბრიტანეთის სამეფო საჰაერო ძალების 209 ასეული თავდაპირველად შეიქმნა "საზღვაო რვიანის" ბირთვიდან 1917 წლის 1 თებერვალს სენ-პოლ-სურ-მერში, საფრანგეთი, როგორც მე -9 ესკადრის სამეფო საზღვაო საჰაერო სამსახურის (RNAS) Rawlings 1978, გვ. 324. და ნახა აქტიური სამსახური ორივე მსოფლიო ომში, კორეის ომში და მალაიაში. ესკადრის ნომრის გამოყენება შეწყდა 1968 წელს და მას შემდეგ აღარ გამოიყენება RAF ესკადრის მიერ. თუმცა ნომერი, სამკერდე და დევიზი არის მოქმედი RAF საჰაერო კადეტებში 209 (ვესტ ბრიჯფორდის) ესკადრის ATC ნოტინჰემშირში.

ჩამოყალიბება და პირველი მსოფლიო ომი

ესკადრილი შეიქმნა როგორც სამეფო საჰაერო ძალების ესკადრილი 1918 წლის 1 აპრილს, No 9 ესკადრილიდან, სამეფო საზღვაო საჰაერო სამსახურის Clairmarais აეროდრომზე. (ყველა ყოფილი RNAS ესკადრილი იქნა გადათვლილი 200 -ის დამატებით მათი RNAS ნომრით.) პირველი მსოფლიო ომის დარჩენილი პერიოდის განმავლობაში, 209 ესკადრილიამ გაფრინდა სოფივით აქლემებით დასავლეთის ფრონტზე მებრძოლთა და სახმელეთო დახმარების მისიებში. ესკადრონის სამკერდე ნიშანი, დაცემული წითელი არწივი, სიმბოლოა ბარონ მანფრედ ფონ რიხტოფენის (საყოველთაოდ ცნობილი როგორც წითელი ბარონი) განადგურება, რომელიც 1914–1918 წლების ომში მიენიჭა პილოტის, როი ბრაუნის იარაღს 209 -ე ესკადრილიდან. რა 1919 წლის 21 იანვარს, ესკადრილიამ დაიკავა ჩონჩხის ორგანიზაცია და დაიშალა დიდ ბრიტანეთში 1919 წლის 24 ივნისს RAF Scopwick– ში, ლინკოლნშირში.

No209 რეფორმირებული იქნა საფრენი ნავის ბაზაზე RAF Mount Batten– ში, პლიმუთი 1930 წლის 15 იანვარს. ჯეფორდი 2001, გვ. 72. ის ჯერ აღჭურვილი იყო ბლექბერნ ირისის საფრენი ნავებით, შემდეგ კი 1934 წლის იანვრიდან ბლექბერნ პერტის მიერ, მაგრამ არცერთი ეს ტიპი არ იყო აშენებული საკმარისი რაოდენობით, რათა ესკადრილიას სრულად მოეწყო. 1936 წლის ივლისში, ესკადრონი სრულად იყო აღჭურვილი მოკლე სინგაპურის Mk.III– ით და იგი გადავიდა RAF Kalafrana– ში, მალტაზე 1937 წლის სექტემბერში სამი თვის განმავლობაში. 1938 წლის დეკემბერში No 209 -მა დაიწყო სხვა საფრენი ნავის ტიპზე გადაყვანა, სუპერმარინ სტრენერერი.

როდესაც მეორე მსოფლიო ომი დაიწყო, No209 გადავიდა ინვერგორდონში, რათა პატრულირება მოახდინოს ჩრდილოეთ ზღვაში შოტლანდიასა და ნორვეგიას შორის. 1939 წლის ოქტომბრიდან ობანიდან პატრულირებდა ატლანტიკაში. კიდევ ორი ​​აღჭურვილობა მოხდა, 1939 წლის დეკემბერში (სარო ლერვიქსი) და შემდეგ 1941 წლის აპრილში (გაერთიანებული კატალინები). აშშ -ს მიერ მოწოდებული კატალინას გაცნობა დაეხმარა ამერიკელი სამხედრო მოსამსახურეების გაგზავნას, რომლებიც ასევე გაემგზავრნენ აქტიური საპატრულო სამსახურებით, მიუხედავად იმისა, რომ აშშ იმ დროს ნეიტრალური ძალა იყო. ანტი-წყალქვეშა პატრულირება განხორციელდა ატლანტიკის თავზე RAF Castle Archdale– დან Lough Erne– ზე, ჩრდილოეთ ირლანდიაში, დონეგალური დერეფნის გამოყენებით ნეიტრალურ ეირზე. ამ დროის განმავლობაში, 1941 წლის მაისში, No209- ის პატრულმა (ამერიკელ ეკიპაჟთან ერთად) აღმოაჩინა გერმანული საბრძოლო ხომალდი "ბისმარკი". 1941 წლის აგვისტოში ესკადრილიანი გადავიდა ისლანდიაში ორი თვით. 1942 წლის მარტიდან 1945 წლის ივლისამდე No209 განთავსებული იყო აღმოსავლეთ აფრიკაში. მან გაფრინდა პატრულირება ინდოეთის ოკეანეზე ცალკეული ბაზებით სამხრეთ აფრიკაში, მადაგასკარში, ომანსა და სეიშელის კუნძულებზე, რათა გაეფართოვებინა თავისი საფარი. 1945 წლის ივლისში ესკადრონი გადავიდა ცეილონში (ახლანდელი შრი -ლანკა), ახლახანს შეძენილი მოკლე სანდერლენდის MkV– ებით, რაგუნონთან (ახლანდელი იანგონი) რაზმით, რათა შევიწროებულიყო იაპონური გადაზიდვები სანაპიროზე ბირმიდან (ახლანდელი მიანმარი) მალაიაში.

მას შემდეგ, რაც იაპონელები დანებდნენ 1945 წლის აგვისტოში, რაზმი გაიგზავნა ჰონგ კონგში სექტემბერში, რასაც მოჰყვა დანარჩენი ესკადრილი ოქტომბერში. 1946 წლის აპრილში ესკადრილი გადავიდა სინგაპურში. რაზმი დარჩა RAF Kai Tak– ში და გახდა No1430 ფრენა და შემდეგ No88 ესკადრილი. ესკადრის შტაბი შეიქმნა RAF Seletar– ში (ზოგჯერ მოიხსენიება როგორც „სელტარი“), სინგაპურის კუნძულზე 1946 წლის 18 მაისს და No209– ზე და 1947 წლის 23 იანვარს ეწოდა "ჰონკონგის ქალაქის" ესკადრილი.

ოპერაცია Firedog მისიები მალაიას საგანგებო სიტუაციის დროს დაიწყო 1948 წლის 7 ივლისს. 1950 წლის სექტემბერში, კორეის ომის დროს, თვითმფრინავები გადავიდა ივაკუნიში, იამაგუჩი, იაპონია, რომ პატრულირება მოახდინოს კორეის სანაპიროზე 15 სექტემბრიდან. 1955 წლის 1 იანვარს ესკადრილი გაერთიანდა No 205 ესკადრისთან.

პიონერებთან ერთად სატრანსპორტო როლში

1958 წლის 1 ნოემბერს RAF კუალა ლუმპურის No267 ესკადრილიამ გადათვალა 209 ესკადრილი და გაფრინდა შოტლანდიის საავიაციო პიონერები და შოტლანდიის საავიაციო ტყუპი პიონერები მალაიზიაში მეკავშირე და სატრანსპორტო მოვალეობებზე. No209 ესკადრილი საბოლოოდ დაიშალა 1968 წლის 31 დეკემბერს RAF Seletar– ში.


ომის მოგონებების პროექტი არის WW1 და WW2 ხსოვნის ორიგინალური ვებგვერდი.

  • ომის მოგონებების პროექტი 21 წელია მიმდინარეობს. თუ გსურთ ჩვენი მხარდაჭერა, შემოწირულობა, რაც არ უნდა მცირე იყოს, ძალიან დაფასებული იქნება, ყოველწლიურად ჩვენ უნდა შევაგროვოთ საკმარისი თანხა ჩვენი ვებ ჰოსტინგისა და ადმინისტრატორის გადასახდელად, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს საიტი გაქრება ინტერნეტიდან.
  • ეძებთ დახმარებას ოჯახის ისტორიის კვლევაში? გთხოვთ წაიკითხოთ ჩვენი ოჯახის ისტორიის ხშირად დასმული კითხვები
  • ომის მოგონებების პროექტს მართავენ მოხალისეები და ეს ვებ – გვერდი დაფინანსებულია ჩვენი ვიზიტორების შემოწირულობებით. თუ აქ ინფორმაცია იყო სასარგებლო ან მოგწონთ სიუჟეტების მიღწევა, გთხოვთ გაითვალისწინოთ შემოწირულობის გაკეთება, რაც არ უნდა მცირე იყოს, ძალიან დაფასებული იქნება, ყოველწლიურად ჩვენ უნდა შევაგროვოთ საკმარისი თანხა ჩვენი ვებ ჰოსტინგის საფასურის გადახდაზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს საიტი გაქრება ვებ

თუ გსიამოვნებთ ეს საიტი

გთხოვთ განიხილოთ შემოწირულობის გაკეთება.

2021 წლის 16 ივნისი - გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ჩვენ ამჟამად გვაქვს დიდი რაოდენობით ჩამორჩენილი მასალები, ჩვენი მოხალისეები მუშაობენ ამაზე რაც შეიძლება სწრაფად და ყველა სახელი, ისტორია და ფოტო დაემატება საიტს. თუ თქვენ უკვე წარადგინეთ ამბავი საიტზე და თქვენი UID საცნობარო ნომერი 255865 -ზე მაღალია, თქვენი ინფორმაცია კვლავ რიგშია, გთხოვთ, არ გამოაგზავნოთ ჩვენთან პირველი კონტაქტის გარეშე.

ჩვენ ახლა ფეისბუქზე ვართ. მოიწონეთ ეს გვერდი, რომ მიიღოთ ჩვენი განახლებები.

თუ თქვენ გაქვთ ზოგადი შეკითხვა, გთხოვთ გამოაქვეყნოთ იგი ჩვენს ფეისბუქ გვერდზე.


Უყურე ვიდეოს: სტალინგრადი. Stalingrad ქართულად (იანვარი 2022).